WEITEC @Danilo

Hi,

Frag mal RISK aus dem forum, der hat ein Weitec Gewinde-Fw. in seinem Corry, und scheint sehr zufrieden zu sein...

gruss Roger

Also fahrdynamisch liegen zwischen dem Weitec und dem H&R was ich jetzt hab schon Welten. Nach zwei Jahren der erste Dämpfer kaputt und das System mit den Madenschrauben zur Arretierung ist auch nicht der Hit. Grobgewinde fand ich vorteilig, das wars aber auch schon...

Nach 4 Monaten war ich auch noch sehr zufrieden. Aber nach ca. 20 Monaten gingen fast alle Dämpfer gleichzeitig kaputt. Es fing an mit leichten Aufsetzern und endete nur Wochen später mit Dauergepolter. Alles trotz vernünftiger Fahrweise. Nun habe ich ein Koni-Gewinde.

Habe im GTI damals Weitec gefahren und wahr absolut zufrieden, die Konis die vorher drinnen wahren und kaputt gingen waren nicht besser gewesen. Meiner meinung nach ist Weitec ein ganz gutes Fahrwerk

Ich kann nur sagen das H&R ist eine andere Liga, da traut man sich viel mehr zu in Kurven und der Wagen liegt bedeutend ruhiger. Qualitätsmäßig kann das nicht dein Ernst sein die beiden Fahrwerke zu vergleichen, da könnte ich glaub ich Seiten füllen. Allein die Dämpfer sind schon Fernostprodukte, bei mir im Bekanntenkreis haben einige Weitec gefahren, und hatten fast ausnahmslos alle regelmäßig Kontakt zum Weitec Kundenservice...

Wer meint Weitec wäre gut, hat definitiv noch kein H&R oder Bilstein Gewinde gefahren. Wer billig kauft (das ist bei Weitec nicht der Preis - habe damals 1349,- bezahlt - sondern die Qualität) kauft immer zweimal ...

Ich hab zwar kein Gewinde, aber Weitec-Federn mit 60mm rundum drin.

Man hört, daß Weitech tiefer "fällt" als die angegebenen Maße. Aber vom Fahren her kann ich nicht meckern. Ist nicht zu hart, aber sportlich und einfach klasse.

Klar hätte ich lieber ein FK-Gewinde, aber das hier tut´s auch und is gut!

@VR6-Patti: Das mit der Garantie ist so eine Sache, meist wird einem doch Einbaufehler, Mißhandlung oder ähnliches vorgeworfen. Die ersten beiden Weitecdämpfer hatte ich schon vor dem Einbau getauscht. Das was nach 2 Jahren davon übrig war, konnte ich nur noch entsorgen.
Mein Tip: Geb ein paar Euro mehr aus und kauf ein Fahrwerk mit
Konidämpfern ! (Koni, H&R, u. a. ) Da gibt es keine bösen Überraschungen.

Ich fahre das 60/40 mit der Nutenverstellung hinten nun seit 1,5 Jahren und bin rundum zufrieden. Würds jederzeit wieder machen.

Tja Patti, da gehen die Meinungen ja ganz schön auseinander!
Da wirst dir die Entscheidung wohl net abnehmen lassen können!
Laß uns mal sehen, wo wir die Dämpfer geprüft bekommen und vielleicht hat sich das ja dann auch schon erledigt, wenn sie verbogen sein sollten vom Crash!
Ansonsten würd ich die 100 Euros für die Federn investieren!
Schließlich liefs ja beim Golf auch ganz angenehm, oder?
Also bis Freitach!!!!

@ Danilo Strunk wenn ich mal fragen darf: Was hattest du denn für Federn drin? Wie schwer waren die denn?

Ist doch wurscht wie die Federrate ist, meinst du mit härteren Federn wird ein durchschnittliches Fahrwerk besser? Das ist doch Pfusch, das muss immer alles zueinander passen! Das war das ganz normale SXC von Weitec. Härtere Federraten bringen nur etwas wenn auch die Dämpferkennlinie dazu passt...

Ist das SXC nicht das, wo das Gewinde separat mit dem Dämpfer ist?
Die Gewinde sind doch nur auf die Dämpferhülse aufgepresst, oder?
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege!!

Juten Tach ooch,

im Grunde genommen hat der Danilo recht. Ich hab mir nen Weitec im Jahre 2000 gekauft, bin damit 15000km gefahren und dann war hinten links der Dämpfer kaputt. Also hab ich 2mal gekauft.
In meinem Honda hatte ich mal nen H&R mit gelben Konis und das hat 200.000Km !!! gehalten. Naja, dann hab ich den Accord verkauft und was draus geworden ist, weiß ich nicht.
Soll heißen, man kann solche und jene Erfahrungen machen, aber ein drittes mal kauf ich mir das nicht, denn dann wirds was gutes, gell Danilo!?
Fazit:
Investiere ein paar Mark mehr!

Gruss Jan

satanic!

Deiner Aussage zufolge nehm ich an das Paket ist angekommen? ...