Hallo,
Den K&N kit gibt es (VR&) mit Gutachten. 
Ich habe ihn.Und auch Eingetragen... 
Stefan
Ja, ist mit Gutachten, aber für den 2,8ér !!!
(AAA)
Hatte Glück beim TÜV, meiner is trotzdem eingetragen !
Coppy
ich hab das K&N kit für VR6 am G60 eingetragen 
ABE kriegst du doch mit wenn du eins kaufst.
Der US-VR6 hat doch 2.8 l, paßt doch !
Ich kenne keinen der das raid-Kit hat, kaufen alle K&N.
Hast schonmal bei K&N nachgefragt, oder bei Tunern gefragt was die meinen ?
Is komisch weil wenns ein US ist, dann hätte er normal nen 2.8er 
Das Gutachten das ich mal hatte ging bis 140 kW.
Also der TÜV/Dekra trägt den 57i auch beim 2,9er ein. Habe erst letztens wieder gefragt und der gute Mann sagte mir das die VR-Motoren ja so oder so fast gleich sind un das es da auch keine Probleme auch mit seinen Kollegen geben wird.
Hatte bei meinen beiden Corrado VR6 auch den 57i drin und anstandslo abgenommen bekommen.
@ CeBeIceman,
Der Kit von RAID ist doch der mit Schaumstoff, oder?
Wenn ja dann kannste den gleich vergessen, da er sich mit der Zeit von der Motorhitze auflöst. Außerdem wird das schnell Stoffstoffzeugs schnell brüchig.
Habe es letztens erst wieder beim Calibra Turbo gesehen, der Mensch hat sich dann auch gleich nen K&N bestellt.
Die paar Mark mehr für den 57i lohnen alle mal.
Gruß Alex
[ 28. Februar 2002: Beitrag editiert von: AB Free ]
Also wenn der Raid sowieso teurer ist, dann hol Dir gleich den K&N ! Irgendwo und irgendwie bekommt man den immer eingetragen....
Oh, dachte K&N ist teurer.....
Noch ein Grund mehr den 57i zu nehmen.
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