So hatte ja gepostet mir ein Vr6 Lenkrad in meinen G60 zu bauen in der festen Überzeugung, dass dies kleiner sei. Allerdings musste ich heute feststellen, dass das Ding genauso groß ist wie das G60 Serienruder 
. Nun meine Frage: Ist das normal und ich habe mich zwecks der Größe einfach getäuscht, oder man mir ganz einfach was falsches verkauft? Was mich auch noch wundert, ist dass das Lenkrad an sich auch viel dicker ist als das G60.
Danke im vorraus
ich hab mein sporti rausgerissen und mir ebenso nen VR6 eingebaut, das mit der größe ist ne optische täuschung, da das lenkrad an sich ringsrum dicker is (glaube ich) is nen mächtiges ruder im gegensatz zum 28ger momo...
ich denk mal wenn deins 3 speichen hat wirds nen vr lenker sein...
Yo hat 3 Speichen. Kann dir auch ein Foto schicken 
. Trotzdem kommt es mir groß vor.
Hallo,
bin ein Corrado-Fahrer in spe. Habe heute zum ersten mal hinter dem Steuer eines Corrado gesessen (ohne höhenverstellbare Lenksäule).
Dabei musste ich feststellen, dass das Lenkrad (Original 4 Speichen)
an meinen Oberschenkeln schleift. Da ich kein Zubehör-Lankrad einbauen möchte, dachte ich an das VR6-Lenkrad. Habe mal gelesen, dass das Ursprüngliche Lenkrad 38 cm Durchmesser hat, die 3-Speichen-Lankräder jedoch nur 36 cm.
Gruß
Holger
Hallo,
laut infoseite war zumindestens im corrado jet folgendes, denke auch das es das gleiche Lenkrad ist das im VR6 verbaut war:
Das Drei-Speichen Sportlenkrad mit 360 mm Durchmesser hat einen umschäumten Lenkkranz...
Hallo,
Das Drei-Speichen Sportlenkrad mit 360 mm Durchmesser hat einen umschäumten Lenkkranz...
Ja, das ist das Polo-IIF-Lenkrad. Die Frage ist, war das alte 4-Speiche-Lenkrad größer im (Außen-)Durchmesser?
H.
Von der größe ist das "Jet"Lenkrad gleichgroß, wie das Airbaglose aus dem VR. Trotzdem sind sie unterschiedlich. Das "Jet" was auch bspw. im 16V saß, ist nicht aus Leder, und hat eine silberfarbene Blende. Das aus dem VR ist ais Leder und ohne Blende...
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