Da kannste einfach einen Gummi Dichtring drüberstülpen und dann die Schaltmanschette dann bleibt die Manschette am Schaltknauff und rutscht nicht runter !
Wo dann? Auf das Schaltgestänge??? 
Hä? Also bei mir ist der Schaltknauf NICHT mit dem Sack 
verbunden. Ich kann den einfach abdrehen.
Das ist nur bei den alten Modellen so. Bei den neuen ist der Schaltsack verbunden. Ist auch ein anderer Schaltknauf. 
Und wieder was gelernt 
Hallo?? Kann mir jetzt mal jemand erklären, wie man´s richtig macht?? Oder hab ihr alle den Originalen Knauf drin???? 
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