ABS Pumpenmotor G60 03/1990

Viel Spaß beim Lesen:

Thema

ABS Leuchte an, und unglaublicher Gestank..

... aus dem Motorraum.

Zumindest sporadisch. Riecht extrem nach verschmortem Gummi bzw. Kunstoff...

Hab schon alles durchsucht, aber nix festzustellen. Bremsen sind alle freigängig, im Motorraum (Kabel etc. alles i.O.) und auch nach mehren Kilometern fahrt tritt der Fehler nicht mehr auf.

Hat schonmal jemand sowas gehabt? Sonst muß ich halt auf gut Glück weiterfahren, bis der Fehler wieder da ist....:(

Johnny Flash

13. Dezember 2006 um 17:41

Ob der Pumpenmotor läuft oder nicht, hörst du, wenn du die Zündung anstellst. Kannst den Motor auch direkt am Anschlussstecker "bestromen".

Wenn der E-Motor von der ABS-Einheit gelöst wird, läuft keine Bremsflüssigkeit aus.

Bremsflüssigkeit läuft auf jeden Fall aus. Vielleicht nicht aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter, aber aus dem Pumpengehäuse. Ich kann nur empfehlen den von mir verlinkten Thread zu lesen. Alle Infos sind dort zu finden.

Zitat von Don Emilio

Bremsflüssigkeit läuft auf jeden Fall aus.

Quatsch, das stimmt so nicht! Der Pumpenmotor ist ohne ein Auslaufen von Bremsflüssigkeit entfernbar.

Wir haben an mehreren Corrados die E-Motoren ausgebaut - da ist über Wochen keine Bremsflüssigkeit ausgelaufen.

Napoleon Falls du den Pumpenmotor ausbaust, kannst du den Druckbehälter entfernen; das bringt ein bisschen mehr Platz beim Arbeiten. Auch beim Ausbau des Druckbehälters läuft KEINE Bremsflüssigkeit aus.

Beim Ausbau des Druckspeichers läuft keine Bremsflüssigkeit aus, das stimmt.

Erkläre mir bitte wohin die Bremsflüssigkeit aus dem rot markierten Bereich soll? Zurück in den Behälter geht ja nicht.

Wenn du die Erfahrung hast, dass da nichts ausläuft, gut. Meine Erfahrung ist da läuft was aus, nicht viel, aber es läuft aus. Und das ist gerade mal zwei Wochen her als ich den Motor von der Pumpe abgeschraubt habe.

Bei der Demontage legt man für die drei Tropfen einen Lappen drunter. Wie bei allem “rund um die Bremse“, wo man etwas demontiert. Da läuft nach der Demontage des E-Motors nichts Neues nach, auch nach Monaten nicht.

Auch beim Ausbau des Druckspeichers tropfen immer mal ein, zwei Tropfen Flüssigkeit. Das ist aber nicht der Rede wert, wenn man etwas darauf achtet und mit einem Lappen auffängt und ggf ordentlich abspült.