Benzinpumpe macht Geräusche im 16V 9A

Moin moin,

erste Ausfahrt dieses Jahr, und gleich ein neues Problem. Seit neustem macht meine Benzinpumpe recht laute Geräusche, nicht immer, aber vermehrt, hierbei ist kein Leistungsabfall festzustellen, auch kein ruckeln oder Ähnliches.

Nun hab ich mich schon etwas eingelesen, und hierbei wird häufig berichtet, dass es auch die Vorförderpumpe im Tank sein könnte.

Diese würde ich auch zuerst tauschen, nur würde mich interessieren, ob es die Einheit noch komplett zu kaufen gibt, oder die Pumpe einzeln tauschbar ist? Wenn tauschbar, wäre das Plug n Play?

Für den 16V 9a Motor sollte die Pumpe mit der Nummer 191906092AD die richtige sein. Die Hauptpumpe gibt es ja noch bei CP, und von diversen Herstellern, da werde ich fündig, aber die im Tank wäre schon interessant. Muss oder sollte man beim Tausch etwas beachten?

Vielen lieben Dank im voraus

Mario

Kann man das in irgend einer Form feststellen? Ich hätte sonst mit der Vorförderpumpe angefangen...;)

Ich hatte gerade noch einmal geschaut, es gibt die komplette Vorförderpumpe, also die komplette Einheit auch neu, nur wäre diese für Corrados ab Baujahr 10/94. Gab es da signifikante Unterschiede? 3 Bar macht diese auch, und man würde sich den Umbau sparen. Ich hab leider schon einige Teile bestellt, die zwar laut Nummer passen sollten, es aber schlussendlich nicht getan haben.

Lieben Dank

Mario

Das Geräusch kommt definitiv von der Hauptpumpe unterm Auto, dass ist unbestritten. Die Frage stellt sich, ist die Pumpe defekt, oder macht sie lärm, weil kein Sprit im Cachetank ankommt?

Kannst du mir nen Link schicken, mit der passenden Pumpe? Es gibt leider kaum Bilder im Netz, dass ich vergleichen könnte:)

Beste Grüße

Mario

OK, so mach ich das! Bestellt ist schnell;) Wenn ich die Zündung anmache läuft die Hauptpumpe nur kurz an, wie ist das mit der VF Pumpe...

Läuft diese auch nur kurz, oder in Permanenz?

Liebe Grüße und vielen Dank

Mario

So, nachdem ich mit dem Auto gar nicht mehr fahren kann, da die Pumpe keinen laut mehr von sich gibt, hab ich mir einen neuen " Schlingertopf" bestellt, der wohl dafür geeignet sein soll. Nun bin ich mir aber gar nicht sicher, ob da überhaupt einer verbaut ist. Im Internet, bzw Literatur finde ich keine Abbildung, die mir sagen kann, wie das ganze aussieht. In meinem Golf1 gibt es zum Beispiel keinen, sonder die Pumpe steckt im Gehäuse ohne die Verschlauchung, bzw Schlingertopf.

Hat jemand eine Idee, oder am besten einen Link für die passende Pumpe?

Liebe Grüße

Mario

Vielen lieben Dank euch!!! Bestellt hab ich die 191906092AD, die aber 3 Bar fördert, und nicht wie die Pierburg 0.24 . Zur Sicherheit kann ich mir auch noch die bestellen, aber das geht schon ordentlich ins Geld, wenn ich diverse Dinge 3 mal bestellen muss.

So Pumpe ist draußen, zu meiner Verwunderung, sah das ganze noch neuwertig aus, die Pumpe ist tatsächlich die 191906092AD, zu meiner noch größeren Verwunderung lief diese per externer Einspeisung. Ende vom Lied, der Verbinder zwischen Pumpe und Geber ist komplett undicht, so konnte kein Benzin mehr gefördert werden.

Da es diesen Verbinder nicht mehr gibt, hab ich mir ein Reduzierstück von 7 auf 11 mm bestellt.....

Nicht das vom Werk34, sollte aber das gleiche sein;)

Ich werde berichten.

So Reduzierschlauch ist da, die Montage ist problemlos möglich. Über die Langzeitqualität kann ich so natürlich noch nichts sagen.

Einziges Problem, ich musste das ganze mit Schellen befestigen, so lässt sich die Pumpe aber nicht mehr ganz in das Gehäuse schiebe...

Für welchen Zweck ist das dienlich, und gäbe es ein Problem, wenn es sich nicht mehr komplett einschieben lassen würde?

Liebe Grüße

Mario