Auf der Kupplungsdruckplatte befinden sich 2 Markierungen. Eine spitze- und eine flache Markierung.
In Drehrichtung des Motors kommt zuerst die spitze Markierung und dann die Flache.
Eine Markierung wird OT und die andere der ZZP sein.
Aber welche ist gesichert was?
Von der Logik müsste die in Laufrichtung 1. Markierung ZZP (Spitz) sein und die 2. OT (flach), damit bei einem "Blitzen" die 6° vor OT angeleuchtet werden, da der ZZP 6° vor OT ist.
Habe ich da einen Denkfehler?
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