S-Kontakt immer betätigt nach neuem Zündschloss

Hi,

ich musste mir für den Tüv ein neues Zündschloss (der Schließzylinder) besorgen, da beim alten Zündschloss die Lenkradsperre manchmal einrastet, wenn der Schlüssel noch steckt (also Zündung aus).
Beim neuen Schloss (gebraucht, Original VW) hat nun der S-Kontakt immer Spannung sprich, Radio geht an und ELRA Gurte fahren nach hinten, also so als wenn der Schlüssel immer steckt.
Gibt es da Unterschiede bei den Zündschlössern? Dachte das ist immer gleich.

BTW: beim alten Zündschloss (Nachbau, noch garnicht so alt) war das auch etwas merkwürdig:

da konnte ich den Schlüssel reinstecken und nichts passierte, dann musste ich den Schließzylinder ansich selber nochmal reindrücken bis der S-Kontakt Spannung hatte

Da meiner im Januar 1990 gebaut wurde und ich keine höhenverstellbare Lenksäule habe, kommt nur das

Lenkschloss ohne Zündanlassschalter
357905851D

für mich in Frage. Ich habe davon mehrere zuhause, ich probiere das am Wochenende nochmal aus, ob die sich unterschieden, denke aber nicht.

Die Zündschlösser sind aber defintiv unterschiedlich, eben weil sich das eine (vom Tüv bemängelte) reindrücken lässt, und das andere nicht.
Das Zündschloss was ich nun gebraucht dazugekauft habe, ist vom T3, gabs da vielleicht den S-Kontakt nicht oder wurde erst später eingeführt?

Hat sich erledigt. Durfte am Wochenende nun feststellen, dass das Ganze ein wenig klemmte und ein bisschen daran rütteln den S-Kontakt dann löste.
Das Originale Schloß ist ein wenig länger als das Nachbauschloss und ragte quasi weiter in den Zündanlassschalter rein, wenn man das Schloß nur ganz vorsichtig berührt löstd er S-Kontakt schon aus.

Dachte das gibts nicht mehr