An welchem Kabel (Farbe) bist du denn da dran?
Hat sich glaube ich erledigt... 
War weiss-blau, wohl das GALA-Signal, laut Suchfunktion hier..
Scheinbar hat ja das US-Modell garkein Zündungsplus am Radio?!
Dacht schon, da ist was defekt... 
Gala ist blau/weiß, Zündungsplus ist braun/rot auf Pin 4 vom 8-poligen Stecker.
EDIT: braun/rot ist natürlich KEIN Zündungsplus (Kl. 15)
Im Plan steht was von blau/weiß. Ich bekomme aber auf die Schnelle mein Radio nicht raus weil ich die Haken nicht finde. Allerdings in diesem Thema ist es weiß/blau:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=143375
Jetzt weiß ich natürlich nicht ob es am Sicherungskasten noch blau/weiß ist und am Radio dann weiß/blau. Egal, ist trotzdem kein Zündungsplus. 
Warum nimmst Du die KL15 nicht wie es sich eigentlich gehört direkt an der ZE ab?
Warum nimmst Du die KL15 nicht wie es sich eigentlich gehört direkt an der ZE ab?
Habe bloss ein Steuersignal gebraucht, für das Luftfahrwerk.
Habs jetzt auch unten abgenommen
Habe bloss ein Steuersignal gebraucht, für das Luftfahrwerk.
Ich weiß...
Ist kein persönlicher Vorwurf an Dich.
Daraus entstehen ja die wilden Bastelbuden (nein ich bezeichne Dein Auto nicht als Bastelbude).
Hier eine Leitung quer vom Blinker hinten bis zur neuen Funkfernbedienung (braucht ja nur die Lampen kurz anzusteuern beim Öffnen und Schließen).
Für den Lichtwarnsummer eben beim Radio was abgezwakt. Für die Zusatzinstrumente eben was vom Zigarettenanzünder usw.
Dann schaut da jemand mal rein und staunt über die wilde Verdrahtung 
Ist wirklich gar nicht böse gemeint und schon gar nicht persönlich
Habe bloss ein Steuersignal gebraucht, für das Luftfahrwerk.
Ich weiß...
Ist kein persönlicher Vorwurf an Dich.
Daraus entstehen ja die wilden Bastelbuden (nein ich bezeichne Dein Auto nicht als Bastelbude).
Hier eine Leitung quer vom Blinker hinten bis zur neuen Funkfernbedienung (braucht ja nur die Lampen kurz anzusteuern beim Öffnen und Schließen).
Für den Lichtwarnsummer eben beim Radio was abgezwakt. Für die Zusatzinstrumente eben was vom Zigarettenanzünder usw.Dann schaut da jemand mal rein und staunt über die wilde Verdrahtung
Ist wirklich gar nicht böse gemeint und schon gar nicht persönlich
Keine Sorge,
war von mir auch nicht böse gemeint
Aber das Steuersignal/Warn-LED benötigt ja nur einen minimalen Strom, und die Anzeige ist ja schon in der Mittelkonsole, da wäre es schön gewesen.
Hab heute nochmal alles durchgemessen, habe beim US-Corrado mit Nokia Aktivsystem tatsächlich kein Zündungsplus am Radio. Ebenfalls kein rot/braunes Kabel.
Falls es noch jemand interessiert
*klugscheissmodus*
braun/rot, das Kabel ist braun/rot und kommt direkt vom S-Kontakt des Zündanlaßschalter.
*/klugscheissmodus aus*
KEIN Corrado hat ein Zündungsplus am Radio!
Jetzt wo der Jürgen das so sagt.........
Zu welchem Auto gehören jetzt die Pläne 61 und 71? Ist das Golf? Passat?
Weiß das jemand?
In den Plänen 8 oder 15 gibt es das braun/rote auch nicht zum S-Kontakt. Warum? Genau, weil der Corrado garkein S-Kontakt hat.
Das Kabel vom Zündungsschalter für Zündungsplus ist übrigens Schwarz/Gelb
Habe heute einfach eine Sicherung mit Kabelabzweig verbaut.. funktioniert tadellos.
Du redest jetzt aber dann vom Sicherungskasten und sprichst nicht mehr vom Radio.
Richtig, das schwarz/gelbe vom Zündschloß kommt da vom X-Kontakt.
Genau, weil der Corrado garkein S-Kontakt hat.
Wie jetzt? 
Ist der S-Kontakt nicht der Radio-Kontakt?
Weil den habe ich ganz sicher. Mein Radio geht erst durch das Abziehen des Zündschlüssels aus.
Hier wurde auch schon mal darüber gesprochen:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=88707
Laut Plan ist da kein S, nur X.
Schau mal in 16/1: 30,50,X,P,15
EDIT:
Moment, im Modell 93 (Plan47/1) und im 94er (Plan 63/2) finde ich den S-Kontakt.
Sowie auch im 95er Modell (79/2)
Ich hatte noch keinen Corrado in den Fingern, der keinen S- Kontakt am Radio hatte, der wurde doch ende der 80er eingeführt bei VW Fahrzeugen... Dieser S- Kontakt wird oft fälschlicherweise mit + Zündung verwechselt, ist jedoch solage geschlossen, wie der Zündschlüssel steckt, da ist die Zündung aber schon aus.
In dem Schaltplan zu meinem 92er ist der Kontakt auch drin. Plan 22/21 Strompfad 294 und Plan 22/1 Pfad 13.
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