Hallo,
hat jemand von euch bei G60 den Aktivkohlefilter rausgeschmissen?
Wichtiger wäre noch ob man einen von der Bauform her kleineren nehmen kann, wenn ja, von welchem Model?
Danke schon mal.
gruß
Chris
Aktivkohlefilter?
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Aktivkohlefilter rausschmeissen = Verlust der Abgasnorm
Aktivkohlefilter versetzen/tauschen = Hilfsthema: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=143056
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Aktivkohlesystem
Bedingt durch wechselnde Temperaturverhältnisse entstehen hauptsächlich im Kraftstoffbehältern Kraftstoffdämpfe die bei konventionellen Tankbe- und Entlüftungssystemen ins Freie gelangen.
Um diese Verdunstungsemisionen zu vermeiden und unterschiedlichen Gesetzesanforderungen zu entsprechen, werden Aktivkohlesysteme eingesetzt.
Entstehende Kraftstoffdämpfe gelangen vom Kraftstoffbehälter durch Schlauchverbindung vom Schwerkraftventil am Tankeinfüllstutzen über den mittleren Anschluß in den Aktivkohlebehälter. Regeneriert wird die Aktivkohle durch Frischluft im Motorbetrieb Teillast und Volllast.Im Teillastbetrieb wird Unterdruck am Anschluß 1 des Abschaltventils wirksam. Das pneumatische Abschaltventil öffnet zwischen Anschluß 3 und 4 und die an der Aktivkohle haftenden Kraftstoffteilchen werden dem Motor über Anschluß b des Aktivkohlebehälters zugeführt.
Im Volllastbetrieb ist die Bypassklappe zur Steuerung des Ladedrucks im Drosselklappenstutzen geschlossen so das Unterdruck am Anschluß 2 wirksam wird. In diesem Motorbetrieb werden die an der Aktivkohle haftenden Kraftstoffteilchen der Saugseite des G-Laders über die Bypassleitung zugeführt.
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Das sollte deine Frage ja auch garnicht beantworten sondern evtl. anderen eine Hilfestellung sein die dieses Thema lesen und sich fragen was das Aktivkohlesystem überhaupt ist und wie es arbeitet.
Da du ja weißt das nach dem entfernen des Aktivkohlesystems die Benzindämfe aus dem Tank nicht mehr nach vorne in den Filter geleitet werden sondern wieder, wie vor der Einführung solcher Systeme, in die Umgebung gelassen werden, warum sollte sich da plötzlich was am Spritverbrauch oder gar am Durchzug ändern?
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Komplett ins freie muss man es ja nicht ableiten. Könnte ja auch in die Ansaugung integriert werden. Kenne jetzt eigentlich keinen VR6T der noch den Aktivkohlebehälter eingebaut hat. Das es nicht korrekt ist wissen wir ja
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Der Motor läuft ohne Aktivkohlefilter eher besser als schlechter. Die Dämpfe das Aktivkohlefilters werden dem Ansaugsystem zugeführt somit ist das mehr oder weniger eine Störgröße ddarstellt. D.h. wenn die Dämpfe zugeführt werden muss die Einspritzzeit der Einspritzventile verkürzt werden weil der Motor fetter läuft.
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Der Motor läuft ohne Aktivkohlefilter eher besser als schlechter. Die Dämpfe das Aktivkohlefilters werden dem Ansaugsystem zugeführt somit ist das mehr oder weniger eine Störgröße ddarstellt. D.h. wenn die Dämpfe zugeführt werden muss die Einspritzzeit der Einspritzventile verkürzt werden weil der Motor fetter läuft.
Genau Soetwas wollte ich wissen Dankeschön
Dann wäre die Überlegung ob man die Dämpfe die entstehen nicht in einem Catchtank sammelt, sprich wie bei einem 1.8t der den Ölnebel der kwge aufsammelt?!Oder bin ich da auf einem Holzweg? Mir erscheint das die beste Lösung um den Kasten zu "entfernen bzw. zu verstecken". Vorallem hat man einen aufgeräumteren Motorraum.
Kann mir noch jemand sagen für was der blaue gewebeschlauch ist der vor der Spritzwand in das blaue t-Stück führt? Der läuft auch über den ventildeckel.
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Du kannst die Dämpfe natürlich nicht in einen Tank sammeln, da darin dann ja Überdruck entstünde. Deshalb wurde ja der Aktivkohlebehälter erfunden, da dieser das Benzin der Dämpfe bindet und der Überdruck gefiltert entweichen kann. Wiederum wird das Benzin dem Motor dann kontrolliert zurückgeführt und man spart dadurch Benzin. Selbstverständlich läuft der Motor dadurch nicht schlechter.
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Also das ist mir zu viel Theorie
Sorry glaube kaum das dies so zu bewerkstelligen ist. Und Benzin Sammeln von den Dämpfen 
Und den Druck zurückleiten in den Tank
Ne so funktioniert das wohl nicht. Dann lieber original lassen. -
Sehe ich auch so, zumindest über die Rücklaufleitung wird das sicher nix... wozu auch, das Aktivkohlesystem macht im Prinzip genau was du willst. und kleinere Behälter gibts zur genüge, ich hab zb einen vom Golf 4 drin
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den kannst im Prinzip im ganzen Auto verstecken...gibt immer eine Lösung
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Da wo der kleine LLK Serie sitzt ? Oder hast du da schon was angebracht.
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