Zwischenwellenlager

Hallo,
hab heute bei meinem 9a ( 319.000 km ) den Zahnriemen und Simmerring machen lassen und da hat man mir gesagt und gezeigt, dass die Zwischenwelle ein mächtiges Radialspiel (rauf und runter) hat und deswegen wohl mit der Zeit den Simmerring zerlegt hat.

Kann mir jemand sagen wie man das Lager auf der Riemenscheibenseite rauskriegt und ob da evtl. noch mehr Lager der Welle gelitten haben können bzw. wie man da rankommt? Der Meister in der Werkstatt sagte das hatte er auch noch nicht...

Muß dafür die Kurbelwelle raus, damit man da von unten dran kommt?

Für Rat wäre ich Euch mal wieder sehr dankbar!

Viele Grüße

Dirk

Erstmal danke für die schnelle Antwort!

Also, den Flansch (nr.3) in dem der Simmerring steckt haben sie abgebaut und auch schon den neuen Simmerring eingesetzt. Den Dichtring hinter dem Flansch haben sie auch neu, aber noch nix zusammengebaut...
Ohne diesen Flansch hat die Welle gefühlt mehr als 1 mm Spiel, in dem Flansch ist aber kein Lager zu sehen, die kann doch nicht nur durch den Simmerring geführt werden?

Wenn ich Zwischenwellenlager für VW 9a googele, finde ich da 2 Buchsen die aussehen wie dünne Blechringe o.Ä. ...

Habe noch eine Anleitung gefunden zum Wechsel der Gleitlager

(http://www.golf1g60.at/index.php/tech…-anleitung.html),

Geht darin um einen Golf1 GTI Motor mit MKB: EV, falls das beim 9a ähnlich ist....

Danach muß der Motor raus und übelst zerlegt werden...
Das kann VW doch nicht ernst meinen???

Sch.....

Aber Danke!