Sinter Kupplung trennt nicht

Hallo zusammen,

ich habe eine gefederte 6 pad sintrkupplung inc. verstärkter Druckplatte und leichtem schwungrad eingebaut in verbindung mit einem ATB Getriebe in meinem G60.
Habe einen neuen Geber und Nehmerzyl. eingebut und das System entlüftet.

Mein Problem:

Die Kupplung trennt nicht.

Kann es sein das die mitnehmerscheibe zwei unterschiedliche einbaupositionen hat, Getriebe bzw. Motorseite, oder was könnte der Fehler sein?

Luft kann ich 100 Prozentig ausschließen.
Das Problem ist auf der Scheibe ist nichts gekennzeichnet wo Getriebe bzw. Motorseite sein soll.

Und optisch sieht vorder und Rückseite von der Bemaßung genau so aus

Eine Clutchmasters Fx 400

Danke, werd das Getriebe heute nochmal rausreisen und danach schauen, hoffentlich ist mein Ausrückhebel nicht verbogen

Also die scheibe falsch einbauen ist nicht möglich aus mechanischer sicht, das Ausrücklager sammt Hebel waren fehlerfrei und in top Zustand verbaut.

Habe jetzt ne Sachs reingebaut, und es funktioniert (Normal organisch)

Habe die Sinterkupplung vermessen und ein unterschied bei montiertem zustand festgestellt:

1. Die Verzahung von der mitnehmerscheibe weicht um 3,5 mm in der höhe bei eingebautem zustand ab

2. Die Druckplatte ist 4,6 mm niedriger als die Sachs (von den Federelementen aus gemessen auf eine plane Auflage)

Naja aber jetzt läufts soweit werd die Sinter für n ganz schmalen kurs verkaufen vllt haben andere mehr glück damit