Z.B.:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=131322
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=124201
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108787
ich habe die suche gequält ,doch bin leider nicht schlauer geworden .
Wo siehst du da das Problem?
Wenn du nicht gerade eine Sitzheizung-Nachrüstlösung nimmst die einen Computer im Schalter eingebaut hat sollte es wohl kein Problem darstellen ob du jetzt Schalter X oder Schalter Y zum ein- und ausschalten nimmst.
Edit
Hier noch ein bisschen Infomaterial:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=132439
Nen Nachrüstkabelbaum mit nen Corrado Schalter verbauen macht wenig Sinn.
Die meisten Nachrüst haben nur 2 Stufen. Der Corrado Schalter hat 5 Stufen.
Am simpelsten ist Kabelbaum und Schalter vom Corrado und für die Sitze Nachrüst Carbon Matten.
Hab ich letztes Jahr auch so gemacht.
Naja, so gesehen hat der originale Schalter aber keine 5 Stufen sondern das ist ein veränderbarer Widerstand.
Vom Aufbau her ähnlich der Leuchtweitenregulierung.
Ich habe es zwar noch nie probiert aber den kann man ganz bestimmt nur als AN/AUS-Schalter nutzen.
Das wäre sehr interessant zu wissen. Denn es ist wesentlich günstiger den Kabelbaum der Sitz matten zu benutzen , als einen gebrauchten originalen zu kaufen. Ich meine wenn alle stricke Reißen kauf ich mir einen gebrauchten aber ich denke es sollte auch irgendwie anders möglich sein
Naja, so gesehen hat der originale Schalter aber keine 5 Stufen sondern das ist ein veränderbarer Widerstand.
Vom Aufbau her ähnlich der Leuchtweitenregulierung.Ich habe es zwar noch nie probiert aber den kann man ganz bestimmt nur als AN/AUS-Schalter nutzen.
Deine Idee finde Ich gar nicht so verkehrt.
Ich brauche keine Stufen , sondern es soll einfach warm werden.
Könnte man nicht den zwei Stufen schalter auf Stufe 2 stellen und dann weiter zum original schalter gehen ? Das wenn ich am original schalter drehe er den Weg frei gibt und somit die heizmatten los heizen ?? Oder stelle ich mir das zu simpel vor ?
Wünsche euch eine ruhige Woche
Kann mir nicht vorstellen, das der Corrado Schalter auf Dauer die Last aushält.
Hat ja seinen Grund, das da Original noch Relais hinter sitzen.
Marco
Meinst du der Schalter von der Zubehörsitzheizung hält da mehr aus? Der schaltet doch auch lediglich ein und aus und genau das dürfte man mit dem originalen Schalter auch erreichen indem man z.B. Kontakt 4+5 zusammen nimmt. Verstehst du wie ich das meine?
Ich denke mal die Zubehör-Matten hängen auch irgendwo an einem Relais/Steuergerät nur wer das im Endeffekt einschaltet dürfte doch egal sein.
Vielleicht sollte man erstmal wissen welche Zubehör-Heizung da genommen werden soll?
Ich kann Zuhause mal schauen, was der Nachrüst Schalter ab kann.
Wenn ich es recht in Erinnerung habe, sitzt da nichts mehr hinter.
Wie gesagt, ich hab mein Sitzheizungs Set auch von Ebay. Sind ebenfalls 2stufige Carbon Matten.
Was natürlich auch ins Gewicht fällt, das die Original Matten in Reihe geschaltet sind also jeweils 6V bekommen.
Die Carbon Matten sind paralel geschaltet. Da bekommt jede Matte 12V.
Ich kann mir nicht vorstellen das der Original Schalter das aushält.
Da sind schon 12V auf dem originalen Sitzheizungsschalter denn Pin 3 (schwarz) hängt direkt an D/9 der Zentralelektrik (Sicherung 14).
Hier wird mal ein Ausschnitt vom Passat-Schalter gezeigt:
http://www.passat35i.de/threads/78243-Sitzheizung-anschließen
Edit
Mir fällt gerade auf das es ja dann doch einen Unterschied gibt:
Originale Schalter wäre dann
AUS -> AN (so gesehen 2 Stufen)
Diese Zubehör-Schalter wären ja dann
LOW An <- AUS -> HIGH An (so gesehen also 3 Stufen)
Wäre also vielleicht dann doch besser mit dem originalen Kabelbaum zu arbeiten.
Z.B. Ebay 121208442897 (nur links)
Ich kann Zuhause mal schauen, was der Nachrüst Schalter ab kann.
Leider schon entsorgt.
Ist natürlich ne Möglichkeit.
Ich würde aber die Original Variante vorziehen.
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