Ladedruck fällt ab ca. 95° Öltemperatur ab

Hallo,
da nur sehr wenig Angaben gemacht sind kann man nur Vermutungen aufstellen
also es könnte vielleicht sein das der Schmierfilm im Turbolader abreißt da das Öl im Turbolader wohl mehr Temperatur als 95°C haben wird und das Öl dort auch als Kühlung verwendet wird! Der einbruch des Ladedrucks müsste sich dabei aber ab einer bestimmten Drehzahl verstärken!
Welches Öl fährst du denn ?

Kann mit der Öltemperatur eigentlich nix zu tun haben. Weil ich hab immer den gleichen Druck, egal ob 80 Grad oder 120 Grad.

Was hastn grad für ne Abstimmung?

Fehlerspeicher leer?

Was macht deine Wassertemperatur?

Was sagt Breitbandlambda beim voll drauf latschen?

Das kann natürlich sein, dass deine Ansaugluft zu warm wird. Hast mal n gutes Bild vom Motorraum?

Logischerweise im Motorraum. Ausserhalb hast ja auch gar keine Möglichkeit, zumal das der TÜV sicher nicht so prickelnd findet.

Nein und kenne auch keinen VR6T der es so gemacht hat.

Wie sind deine Leitungen fürs Dampfrad gelegt? Was hast Du für eins? Alle Leitungen davon dicht? Welches Taktventil?

Ändert sich Dein LD auch, wenn du nur mit dem Druck vom Wastegate fährst?

Weil bei den "billigen" Dampfrädern ist es so, das die extrem auf Temperatur reagieren. Ich muss meins auch ab und an anpassen, je nach Aussentemperatur.

Umso kälter, umso mehr Ladedruck hab ich im Peak.

Meins ist auch an der Zusatzwasserpumpe verbaut. Also daran kann es nicht liegen. Denk eher des liegt dann an der warmen Ansaugluft nach dem Ladeluftkühler.

Vom Öl allein kommt das definitiv nicht!

P.S.: Dein SUV ist arg ungünstig verbaut....

...und sehr ungünstig was den Winkel angeht. Idealerweise auf beiden Seiten 45 Grad n Abgang hinmachen.

So lässt er hundertpro Luft über den Verdichter ab

eigentlich auch das SUV nach dem llk oder?

Des passt schon so Micha.
Normalerweise sollte des SUV direkt hinter der DroKla sitzen, damit der angestaute Ladedruck sofort weg kann.
Aber so gehts auch. Hauptsache es ist eins da.

Würde wie gesagt nur die Winkel am SUV ändern. Schräger.

Hab max 960 Grad. Mehr als 1000 Grad würd ich ihm nicht zumuten.