Klar geht das so.
Für was brauchst du da eine Anleitung?
Edit:
Und lass es sein deine Frage in mehreren Themen zu "verteilen".
Crossposting ist zu unterlassen!
Und in dem anderen Post habe ich von den Domlagern vorne geschrieben?!
Ach deswegen sprichst du da von den Anschlagpuffer hinten und stellst auch dort die Frage das du hoffst das es ohne Stoßdämpfer unten abzuschrauben geht.......
Thema hier 11.55Uhr, Beitrag in dem anderen Thema 12.14Uhr.
Höre doch endlich auf und glaube mir einfach das ich schon ein Crossposting erkennen kann.
Wieviele Beantwortungen der Frage brauchst du eigentlich?
Steht doch oben schon das du die unten fest lassen kannst.
Du kannst auch einen Rangier-Wagenheber mittig unter die Achse stellen, hochpumpen und beide Seiten gleichzeitig machen.
Hi,
mal dazu ein paar Gedanken/ Fragen. Es heisst ja erstens, dass man nicht beide Stossdämpfer gleichzeitig lösen soll, weil dann die Gummi-"Gelenke" der Lenker überlastet/ beschädigt werden. Hat aber Corradoman mit dem Rangierwagenheber auch schon berücksichtigt. Zweitens heisst es, dass man die Stossdämpfer erst bei belasteter Achse (also im Stand) endgültig festziehen soll. Könnte das nicht bei der von "Psychohit"angedachten Vorgehensweise problematisch werden?
Hi,
mal dazu ein paar Gedanken/ Fragen. Es heisst ja erstens, dass man nicht beide Stossdämpfer gleichzeitig lösen soll, weil dann die Gummi-"Gelenke" der Lenker überlastet/ beschädigt werden. Hat aber Corradoman mit dem Rangierwagenheber auch schon berücksichtigt. Zweitens heisst es, dass man die Stossdämpfer erst bei belasteter Achse (also im Stand) endgültig festziehen soll. Könnte das nicht bei der von "Psychohit"angedachten Vorgehensweise problematisch werden?
Wegen den Achsaufnahmenlager brauchst du Dir dabei keine gedanken machen das sie dabei hops gehen, soweit bekommst du die Achse kaum gedrückt sofern du keine Riesen Stange zum Hebeln nimmst 
bei dieser Methode würde ich allerdings die Bremsschläuche beobachten das sie nicht zu sehr geknickt werden. Beim Festziehen des Dämpfers muss das Auto nicht zwingend auf dem Boden stehen so enorm ist der Winkel nicht beim Einfedern, Schaden kann es allerdings nicht denn dann ist es zu 1000% perfekt...
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