Kupplung im Eimer?

Servus,

Ich habe ein problem mit meinem 94 corrado 2,0 8V. Und zwar ist mir neulich das Kupplungspedal einfach so auf mehr als die hälfte hängen geblieben. Habs dann noch mal getreten und es ging wieder. ABER wenn ich mehr als halbgas gebe hört sich das an und merkt man auch anhand der umdrehung als wenn die kupplung nochmal halb treten würdest und dann los lässt. Also richtiges schleifen der kupplung.
Er stand jetzt 1 woche und ich dachte mir drehst noch mal ne runde und schaust mal. Alles gut soweit kein schleifen kein nichts. ABER als die Temp dann an die 80° ca ging fing der ganze scheiss wieder an. Woran kann das liegen? weil die Kupplung ist ja Hydraulisch. Laut meinem schwager der mechaniker ist sagte er schau mal nach der bremsflüssigkeit die ist knapp über max aber ned die welt. Also worann kann das liegen? Wirklich Kupplung im sack und neue her? oder ist das eventuell einfach ein total banales kleines Problem?

Wäre über hilfreiche tips dankbar

und wo genau sitzen die? Sorry die doofe frage aber ich technisch da ned soooo versiert dafür habe ich dann leute die mir helfen oder leute wie du die mir das bestimmt sagen

Zitat von Corradoman

Und investiere für die Zukunft besser auch in eine neue Tastatur, deine scheint kaputt zu sein. Einfach mal lesen:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=115307

Dat passiert wenn die finger schneller sind wie es hirn

Okay dann schau ich da mal nach. Könnte das eventuell auch von zu alter BF herkommen? habe den corri erst 2 monate und naja sauber sieht anders aus bei der BF oder spielt das alter da keine rolle. Weil das pedal zu drücken geht halt auch wie butter also keinerlei großer druck und der schleifpunkt ist auch ziemlich gleich am anfang ned so wie bei meinem Van oder dem Winterauto

Okay dann sollte ich wohl die suppe mal wechseln

Und zu dem anderen Thema ja haste recht war ned so de bringer