VR6 startet nach langem Stehen schlecht - Kraftstoffproblem?!

Guten Abend Leute,
ich habe immer noch das Problem das mein VR, wenn er über Nacht steht, Ewigkeiten brauch bis ich den Motor starten kann. Muss ihn bestimmt 5 mal oder mehr anlassen damit er dann irgendwann durchgehend läuft, aber wenn er dann mal läuft gibt es keine Probleme und läuft wie ne eins! Lann dann auch mehrer std. stehen und läuft trotzdem normal.
Habe die Kraftstoffpumpe erneuert & den Benzindruckregler. Problem aber immer noch da.
Wollte jetzt mal das Relais tauschen aber weiß jetzt nicht welches das passende ist. Mein Relais ist 4 Polig, Farbe Blau und hat die nr. 67. Hab jetzt aber mal bei ebay geschaut und die Vergleichsnr. dort sagen dass das Relais mit der nr. 167 identisch ist. Nur das ist 5 polig. Kann ich das trotzdem nehmen?!
Was kann es noch für Ursachen haben?? Langsam nervt das echt diese ewige Fehlersuche...

Die Suche habe ich auch schon durch...bräuchte aber erstmal ne Info wegen dem Relais.

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Keiner da der Helfen kann bezüglich des Relais oder event. anderer Ursachen?

Moin moin. Also passt das Relais dann nicht oder wie soll ich das jetzt verstehen?

Ja die Entlüftungsschraube ist dicht, hab sie auch Testweise mal aufgedreht und kommt auch sofort Kraftstoff raus. Eventuell die Einspritzleiste oder die Düsen defekt?!

Ja cool, mach das und gib mir dann einfach bescheid

Ihr verwirrt mich jetzt ein wenig
Passt das 167 Relais jetzt bei mir anstatt das 67?

Ok danke dafür.
Aber ich vermute leider auch das es mein Problem nicht lösen wird, nur damit ich es halt ausschließen kann. Nur was könnte es sonst sein??

Würde mir der Fehlerspeicher denn bei sowas weiter helfen?
War schon vor ein paar Wochen bei VW ihn auslesen zu lassen, da war das Problem aber noch nicht da und er zeigte mir die Lambdasonde und den LMM an. Lambda ist erneuert, LMM nicht. Aber daran kanns nicht liegen oder?

Weil das Problem nur sporadisch auftritt, und ich bin davon ausgegangen das wenn der LMM defekt wäre, das Problem mit dem starten jedes mal auftreten würde und nicht wenn der Wagen über Nacht steht.

Ok hast gewonnen!
Hab gerade mal den Stecker des LMM abgezogen aber läuft immer noch so bescheiden, dachte weil er dann in Notlauf geht merkt man vlt was.
Also LMM als nächstes erneuern?

Ne leider nicht, alle untermotorisiert

Wie schon erwähnt hab ich niemanden in meiner nähe wo ich das mal ausprobieren könnte. Werd den aber mal morgen versuchen sauber zu machen und wenn das nicht hilft werd ich gleich einen neuen besorgen.

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Unglaublich aber wahr... anscheinend hätte ich mir die ganzen arbeiten sparen können.
Nach x verschiedenen versuchen mit LMM und haste nicht gesehen, habe ich dann noch den Blauen Temperatur fühler/geber getauscht und siehe da, keine Probleme mehr mit dem starten. Kleine Ursache, große Wirkung. Unglaublich....
Egal, hauptsache läuft!

Danke an alle für eure Hilfestellung, ihr seit echt klasse