Wie der sich fährt? Oh Mann! Habe meinen auch endlich zusammen und bin kurz die Straße rauf und runter gefahren!
Der läuft zur Zeit nur auf 0,6 bar und das ist schon ein Hammer! Ich bin schon gespannt wie der abgeht wenn er auf 1,5 bar läuft! Hier mal ein Bild!
Mein neuer Corrado...es geht doch nicht ohne
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So nachdem ich mir ja am Vr die Finger geklemmt hatte und mit den frisch genähten Pfoten nicht schrauben konnte,ging es natürlich nicht so wirklich weiter.
Wie macht man denn das? Nur so aus Interesse und um zu vermeiden, daß andere den gleichen Fehler machen.
Gruß
Gunther
Gunther, er konnte einfach nicht warten, bis ein 2. Mann da ist um den Motor raus zu holen
Gott sei Dank geht es jetzt aber wieder
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Sag mal Ox, von wem wurde dein Kit abgestimmt? Ich habe sie von Turbodödel machen lassen.
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Diablo: Ist ein Stangenabstimmung vom Turbodödel. btw: Fährst Du ohne Schubumluftventil? Sehe auf dem Bild keines...
@Socke: Paket ging heut morgen raus. Ich hoff, es kommt alles heil an.
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Hi!
Hmm, warum hat du dann eine Abstimmung von 1,8 bar und ich von 1,5 bar?
Na klar habe ich ein Schubumluftventil!
Ist auf dem Bild links abgeschnitten! -
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Das kann ich Dir nicht sagen.
Mit der Abstimmung bin ich auch schon kurzweilig meine 2bar gefahren. Also es geht mehr, als wie es angegeben ist. -
Warst du damit auch mal auf der Rolle?
Wieviel Pferdchen hat man bei 1,5 oder 1,8 bar? -
Seh ich das richtig dass du jetzt auf einen Turbo umbaust?
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..diese Frage wollte ich auch gerade Stellen... Also kein Bi mehr.. Schade schade...
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Hallo!
Ja wird jetzt ein single Turbo VR.
Ist einiges passiert in der Zwischenzeit,so das ich mich entschlossen habe,auf den GT3076 umzubauen...hat gut gepasst, da Oli ja gerade umrüstet auf einen größeren Lader...so konnte ich sein jetziges Kit kaufen.
Werde den Biturbo Kit demnächst verbimmeln...ist einfacher mit Single Turbo.
Im Moment ist der Block beim bohren...im 6. Zylinder war Er etwas unrund,so das ich ums bohren leider nicht rum gekommen bin.
Wenn der Block wieder da ist werde ich aber weiter berichten.
Tschüß Jörg -
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mmh schade würde ich nicht sagen:) ein großer Turbo reicht:)
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Bi Turbos waren früher mal was die Leistung und das Ansprechverhalten angeht, das Non Plus Ultra. Aber nachdem Garrett die "GT" Serie auf den Markt gebracht hat, hat sich die Sache komplett geändert.
Mittlerweile ist ein BiTurbo Leistungsmäßig einem SingleTurbo in keinster Weise überlegen. Sieht man ja auch jährlich auf dem Drag-Strip.
Ist halt trotzdem einfach schön anzuschauen, wenn es sauber gemacht ist.Jörg, Du wirst Die Entscheidung nicht bereuen. Ausser in 1-2 Jahren, wenn der Leistungshunger einsetzt.
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Hallo Leute!
Wollte mich mal wieder melden und vom neusten Stand berichten.
Wie es bei mir ja öfter so ist,gab es im Laufe des Umbau´s nochmal eine drastische Veränderung.
Mein Corrado wird zum Sauger dekradiert.
Ich habe zu recht guten Konditionen ein komplettes Umbaukit aus einem Passat CC bekommen,der einen Front und Seitenschaden erlitten hatte.
Die Technik hat keine 60tkm gelaufen und ist in tadellosem Zustand.
Also den Corrado so weit es ging vorbereitet und nach Dessau verfrachtet.
Hier wird die Technik im Corrado zum laufen gebracht und das ganze Tüv abgenommen.
Wenn das gute Stück wieder bei mir ist werde ich Euch weiter berichten und Bilder einstellen.Tschüß Jörg
Ps: vielen Dank an alle fleißigen Helfer!
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Ich bin schon sooooo gespannt
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Ich auch !! Die Basis ist jedenfalls schon mal super !
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Ein R36??
Fetzt!
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Ja es ist ein R36 geworden
Bin wirklich super gespannt wie der fährt???
Habe mir von Hanno ein Getriebe bauen lassen 16% kürzer wie original aber mit langem 5.Gang...
Ich liebe einfach die Beschleunigung
Mal schauen wann Er fertig ist.
Tschüß Jörg -
Hallo Leute!
Sieht so aus als ob ich den Corrado am Wochenende wieder bekomme.
Hier mal ein Bild vom momentanen Umbaustand: -
Sauber Jörg!
Hätte da eine Idee: Blas' doch den R36 auf
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Sauber Jörg!
Hätte da eine Idee: Blas' doch den R36 auf
Hallo Oli!
Die Idee ist mir auch schon gekommen
Könnte dann aber direkt mit einer Scheidung zusammenkommen
Werde erstmal den gesaugten R36 genießen
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