Möchte diesen US Corrado G60 kaufen, hat jemand Infos?

Zu dem Wagen kann ich dir nichts sagen, aber das Oma sich solche Fußmatten gekauft hat, glaube ich persönlich nicht.

Vielleicht hat ja jemand Zeit aus der Gegend sich den anzusehen. Da gibt's hier ja nen paar.

Zitat von Rolly

......, aber das Oma sich solche Fußmatten gekauft hat, glaube ich persönlich nicht.

Hat nichts zu sagen, mein erster Corrado war auch von nem Opa und er hatte auch Zubehör Fussmatten mit Corradoschriftzug, außerdem Fox Edelstahl Auspuffanlkage ab Kat und 17zoll BBS RX 2teilig drauf. Klar der Weg is sicher weit von Hamburg, musste damals auch bis Neustadt/Röhn um den damals zu holen. Nen vernüftigen Corrado vor der Haustür finden is meist nich mehr. Komme selber auch aus der Nähe Hamburg und wie oft hab ich mich schon sagen hören : die guten Karren stehen immer im Süden .Bargeld einpacken, Hinfahren, anschauen und vielleicht zu der VW Werkstatt hinfahren in der er immer gewartet wurde und sich da Infos holen wenn es möglich is. Wenn er es is dann mitnehmen und nimm noch nen Kumpel mit, am besten einen mit Autosachverstand oder Technikverstand. Man selbst fährt da oft Blauäugig und leicht voreingenommen hin. Was mich allerdings wundert is das er keinen Stoßstange mit SML hat.

Viel Glück noch bei deiner Suche

Ist ein Automatik wenn es da Probleme gibt hat man die Ar*** Karte.

Umbauen geht schon ist aber ein nicht unerheblicher Aufwand.

Gruß Jörg

Ich meine die US hatten auch die schmale Lippe, ausserdem hat der keine US Stoßstange, d.h. die ganze Stange wurde vorne mal getauscht.
Generell musst du noch nen guten 1.000er einplanen für Flüssigkeitswechsel etc. Klimakompressor neu heißt, nicht gleich das die Klima auch funzt!

Gepflegt von Innen sieht er ja aus!

Edit, Blinkerhebel und Scheibenwischer wurde auch mal getauscht. Sind vom neuen Modell!

Kann da jemand hinfahren und nur die Fussmatten für mich kaufen? Find die total schick. Gibts sowas heutzutage noch? Sorry, für bisschen Offtopic...

Also mich würde die Automatik abschrecken. Wäre für mich ein No-Go Kriterium. Ein neuzeitiges Auto mit DSG wäre ok. Aber diese alten Automatikautos find ich irgendwie nicht so gut. Und Händler sind eh mit extremer Vorsicht zu genießen, kann ich so aus Erdahrungen sagen. Den Weg würde ich sicherlich auch nicht fahren, aber wie schon paar mal gesagt wurde, vll hat ja einer Bock.

Edit2:

Drehzahl dreht noch ein wenig hoch trotz der er warm wird. Tank absolut leer?????

-- Beitrag erweitert um 21:14 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:11 Uhr --

Edit3:

Normalweise hatten die US einen Tempomat. Hier ist nichts beschrieben aber der Hebel schaut aus als ob er die Funktion her gibt.

Hier mal ein Vergleich zu der Stoßstange
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=223028504

Tanknadel beim G60 ist generell träge aber so würde ich nicht vom Hof fahren wollen.

Träge ja aber der ist doch absolut leer

Und auf dem letzten Bild passt die Leerlaufdrehzahl

Hinfahren und schauen, ich hatte auch schon Autos die bis zum Ende bei VW in der Wartung waren angesehen, auch da gabs Schrott. Bilder sagen nicht viel aus, man sollte es sich ansehen, manches hier stimmt nachdenklich. Zur Oma, alte Menschen pflegen ihre Autos, fahren wenig, zu alte machen diese gerne mal kaputt.

Also mein US G60 hat ab Werk keine Seitenblinker
die hintere Stoßstange stammt aber vom US

Die Anzeige scheint raus zu sein, aber was ich hier so lese...
EU-Stossfänger, lampen, nebler usw getauscht, haube lackiert UND Kotis mit Seitenblinkern!!!! Beim US Modell gab es nie diese Seitenblinker in den Kotis, somit wurden diese meiner Meinung nach auch getauscht... riecht nach Frontschaden

Also, wenn ich mir die Bilder so ansehe, tippe ich auch auf ein US-Modell mit repariertem Frontschaden. Innen und Heckklappe sieht genauso aus, wie bei meinem damaligen '91 US-G60. Frontschürze und Kotflügel sind aber definitiv die deutsche Version. Die Tankanzeigen fallen bei den Modellen gerne mal aus. Hatte ich damals genauso. Mal hat sie angezeigt und mal lag sie komplett unten. Was ich noch komisch finde... Die Automatik. Zumindest weiss ich von einem SLC Automatik, dass der diese Sporttaste im Gegensatz zum EU-Modell nicht hat. Ob das beim G60 auch so war (oder überhaupt generell), weiss ich leider nicht. Bei dem besagten SLC war es allerdings so, dass diese Taste zwar nicht da war, aber unter der Konsole der Stecker dafür vorhanden. Dazu könnt Ihr aber mal den Silver_SLC fragen auf http://www.us-corrado.de , bzw ist er vielleicht auch hier vertreten. Aber wie gesagt... zwischen '91 G60 und '94 SLC liegen mitunter Welten, was diese Feinheiten angeht. Ich gehe mal davon aus, dass dieser G60 ein US ist... allerdings hatte er wohl mal vorn n Treffer