Bolku Zylinderköpfe

ohman - das is doof! Bei so manchem ebayhändler frag ich mich, wie die guten Bewertungen zustande kommen ...

Du solltest den mal von unabhäniger Seite (Motorenbauer) ansehen lassen.

Grüsse

Hallo,

das mit US Reinigen bezweifle ich zwar ganz doll, kann aber auch sein. In der Industrie gibt es auch solche Bäder, wenn die falschen Zusätze verwendet werden, kann man sogar das Aluminium angreifen bzw komplett zerstören. Das sieht dann aus, als ob es mit einer Säure behandelt wurde.Wenn US Bäder bei Aluminium sollte mit den Zusätzen aufgepasst werden.....

Hallo,

zum Ultraschallreinigen kann ich nur nochmal sagen, dass man da an einem Zylinderkopf keine raue Oberfläche mit schaffen kann! Ansonsten wären alle Laufbahnen bei den G-Ladern die ich reinige ja ebenso wie Dein ZK....

Grüsse

Toby

Stimmt so nicht ganz. Je nach dem welche Zusätze man verwendet. Ich habe bei uns im Betrieb auch solche Bäder. Diese werden zum Reinigen von Spritzgusswerkzeugen von mir genutzt. Also fast immer nur Zusätze für Stahlanwendung und diese Mittel sind sehr Alkalisch. Wenn also der Betrieb damit sozusagen Motorenblöcke (Stahl) reinigt und dann mal nen Zylinderkopf(Aluminium) reinwirft, kann auch sowas dabei rauskommen.

Ist zum Schluss auch nicht relevant da dein Kopf jetzt Wahrscheinlich nach dieser Behandlung(egal welcher Art jetzt) nicht mehr zu gebrauchen ist. Ich würde mal die Rautiefe bestimmen lassen. Es gibt ja vorgaben welche die Gleitlager haben müssen und damit mich dann bei der Firma melden und fragen wie Sie sich das vorgestellt haben.....

Mal einfach einen Hydrostössel einsetzen.
Dieser muss ja leicht und saugend in die Führung gehen.
Hier denke ich das es wohl gar nicht geht da er wohl sofort verklemmt.

Hi.
Die Oberflächen werden beim Ultraschallreinigen angegriffen! Das Zauberwort heisst Kavitation.

Ja aber nicht so extrem, dass es nachher wie bei "Maggi" aussieht. Es sei denn, wie "-marcus-" sagte irgendwelche extreme Zusätze drin sind.
(Hatten wir auch auf Arbeit, aufgrund von Zinkabrieb an Druckgusswerkzeugen. Hätte ich da mein AluKopf rein, wäre davon nix mehr über.)

Habe auch schon einiges Ultraschall reinigen lassen und nie kam sowas dabei raus.

nein, das geht nicht

Lagergasse aufspindeln zur Verwendung von Lagerschalen ist machbar und gängige Reperaturpraxis .
Allerdings im Nicht-Serienbeich nicht zu empfehlen da es auf dauer zu leicht weitere Schäden nach sich ziehen kann !

wäre mir neu, wo gibts denn dann passende Lagerschalen...nie gesehn. Noch dazu ist da ja auch kaum Platz dafür, der Abstand zu den Bolzen ist sehr gering. Und selbst wenn stünde der Aufwand doch in keinem Verhältnis zum Nutzen...

Die Schalen gibts beim Motorenbauer bzw bei den bekannten Lagerherstellern .
Kosten/Nutzen Verhältnis ist ein anderes Thema !
Ich rufe für den Umbau je nach Aufwand bzw. Beschädigung um die 380 Euro auf . Empfehlen kann ich es trotzdessen nicht .

Kann Bolku eigentlich nur mit der deklarierung als Motorsportartikel die Garantie und Rücknahme ausschliessen? Er ist doch Händler.
Der Kopf ist so nur was für an die Wand zu hängen, das wird dir auch jeder Gutachter bestätigen.
Ich würde mich da nich mit zufrieden geben.

MfG

Telefonnummer?

Würd da mal anrufen und ein wenig Tacheles sprechen.

Nachbessern würd ich da garnix lassen ist doch garnicht vernünftig möglich.
Nimm dir en Anwalt und gut.
Wenn du den Kopf einbaust kriegste doch niemals mehr spass am fahren. Muss man ja bei jedem Gas antippen angst haben das das ding hoch geht.
Wielange is das denn her? Inherhalb von 2 Wochen kannste das ding doch einfach zurück schicken und dein Geld kriegste doch dann wieder.

MfG

Womit bezahlt ?

Per Paypal hat man die Möglichkeit das Teil zurückzusenden und die Kohle sich erstatten zu lassen.

Gruß Jörg