Hallo,
ich bin seit gestern stolzer Corrado-Besitzer.
Habe schon seit längerem einen PG Motor liegen bei dem der Zahnriemen übersprungen ist. Das Auslassventil vom 2. Zylinder ist krumm und der kolben hat nen Abdruck (ob das Pleuel davon was abbekommen hat?).
Nun wollte ich wissen ob ich einen 2E Motorblock mit PG Kopf nehmen kann?
Wenn ja, welche Vor- und Nachteile gibt es da? Passt das alles "einfach so"? Welche ZKD muss ich verwenden?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke soweit, gruß Mario