[VR6] Kabelbaumproblem

Andere frage an dich, welche Zündung hast du an deinem altem und jetzt am neuen Motor dran? Es gibt die alte Zündung(runder Verteiler mit 7 Kabeln) und die neue Zündung(auch "ruhende Zündung" genannt mit 6 Kabeln).
Das könnte eventuell auch Probleme geben.
Will aber nix falsches hier schreiben, kimme aus der 4Zylinder-Fraktion
Falls ich was falsches geschrieben haben sollte, sorry

Zündung ist uninteressant, lässt sich einfach umbauen.

Bau ebenfalls die Drokla um und gut ist. Auch den anderen Rest übernimmst du von deinem.

Wirst wohl nen OBDII erwischt haben, den gabs nie im Corrado. Kann aber auch ne Automatikdrokla sein. Möglicherweise sind die da oval. Kann ich nicht sicher sagen.

Und dann tu mir und den anderen hier einen Gefallen. Schreib so, dass man das vernünftig lesen kann. Kommas und Co erleichtern das Lesen ungemein...

Nimm doch einfach den rohen Motor und Bau den Rest wieder drumrum. Die Technik selbst ist doch im Prinzip nix anders.

Hmm, irgendwie wird die Verbindung immer schlechter
Ich denke Corrado29VR steckt gerade in einem Funkloch...

Weil die Beiträge irgendwie immer schlechter zu lesen sind...

Gar nichts. Nimm den nakten Motor ausm 35i und bau ihn soo um, das er zu dem Kabelbaum ausm Corri passt.

Der Grundmotor usw. ist halt der gleiche.

Außer eben halt die Drosselklappe und die evtl. Änderung des Steuerkettentriebes usw.

Sprich, die elektronische Drosselklappe abbauen und gegen die mechanische ersetzen....usw. und so fort.

Alles andere auch umbauen und gut.

Ausserdem müsste der Motor (wenns denn wiklich ein 2.9er) ist, aus einem 35i Syncro gewesen sein, sonst isses nämlich nur ein 2,8 er...

Kabelbäume umpflanzen usw. übersteigt schnell die Kompetenzen und endet
vielleicht in einem Wirrwar...

Ausserdem hättest Du ehh nix von der OBD2 Geschichte (von der Abgas Norm) her mal gesehen.
War da nicht eigentlich dann auch eine Sekundärluftpumpe verbaut ?

Warum hast Du denn den original Kabelbaum überhaupt erst ausgebaut ?
Ursprünglich war doch nur vom Ausbau des Motors(zwecks Überholung) die Rede ?
Und was hat ein Angebot einer zweiten Ausbildung, mit der Schilderung Deines Problems hier zu tun ?

Den Baum der am 35i Motor dran ist brauchste ja auch gar nicht. Wir reden hier von Umbau des Aggregates auf Einbau in Deinen Corri mit org. Kabelbaum.

Das Ganze hatte ich ja auch schon geschrieben....

Hi, zu deinem Problem mit der Zündung. Haste mal am Stecker nachgemessen ob Strom ankommt? Kommt Strom an, ist warscheinlich was an deiner Zündung platt.
Und sorry, aber wenn du schon so probleme hast nen "baugleichen" Motor anzuschließen, dann rate ich dir dringend davon ab nen kompletten "no-turbo"Motor auf Turbo umzubauen. Fahr dann lieber zu nem Umrüster oder kauf dir nen fertigen Motor mit allem drum und dran.
Denke das ist dann der richtige und beste Weg für dich.

Was soll denn da fürn Zündfunke kommen, wenn er nicht mal den passenden Kabelbaum hat? Da brauch man doch gar nicht erst anfangen zu messen.

Zitat von CORRADO29VR

ok sorry also ich habe bei beiden motoren die ruhende zündung.
Das problem ist auch Sprit kommt aber ich bekomme zundfunken?

Für mich hat sich das angehört das er sprit bekommt, aber kein Zündfunke.
So, ich leg mich mal jetzt etwas weit aus dem Fenster:
Wenn kein Kabelbaum drinn is, kann ja kein funke ankommen. Er schreibt doch aber das er keinen hat, also muß ja irgendwas angeschlossen sein, oda

Was meint ihr/du dazu