Warum löst du die kleineren Schrauben in der Mitte?
Ich würde den Motor mit einem Wagenheber anheben und die Schrauben ja wieder reindrehen.
Die kleinen hättest du getrost drinnen lassen können, die stoßstange ist nur mit den vier großen fest. Zu deinem problem: wie mein Vorredner schon gesagt hat, mit nem Wagenheber. Je nachdem wie weit der Motor runter kam würde ich den Wagenheber am Getriebe ansetzten. Hochgedrückt, den Halter ausgerichtet und die Schrauben wieder rein und gut is.
Dann kommt der Träger i.d.R. auch nicht runter.
Sind die M8 denn abgerissen oder waren die vorher schon kaputt oder was?
Was auch sein könnte ist, das da zu kurze Schrauben drin waren. Hat schon jemand vor dir am Rado rumgeschraubt?
Normal isses auf jedenfall net das der Motorträger einfach runterkommt.
Des klingt jetzt aber komisch!:-o
Nicht das du auf einmal Stahl-termiten hast
Naja, Spaß beiseite, hätte ja auch ins Auge gehen können. Mach am besten mal Bilder und schau dir mal das Gewinde an der Schraube an, ob das noch heile is
Fassen wir kurz zusammen:
Du hast keinerlei Informationen zusammengetragen und wendest dich an ein Forum die dir helfen sollen.
Wobei soll dir das Forum jetzt helfen?
Soll wohl durch Gammel abgerissen sein...
Nö, soweit ich mich zurück erinnere war hier noch niemand dem der Träger runterkam obwohl er nicht die Schrauben gelöst hatte.
Der Träger war also unten und die Schraube fest?
Wo zum Teufel war sie dann fest?
Hä?!?
Warum haste dir eigentlich nicht mal die Schrauben angeguckt wie die am Gewinde aussehen oder ob da was dranhängt und so aussieht wie ein Stück vergammelter Träger.
Wäre doch einfacher gewesen gleich nach dem Fehler zu schauen, zumal ja alles an ort und stelle war(Corrado, Träger, Schrauben, Licht(Natur oder elektrisch
)).
Den Rechner haste doch bestimmt net dabei gehabt.
So Jungs, hatte das selbe Problem auch vor kurzem. Stoßstange ab und alles super. Nachdem das Auto aber mehrfach rein und raus aus der Halle gefahren werden musste weil es im weg stand viel der Träger auf der LLK Seite runter. Ende vom Lied ist das die Schraube noch an ihrem Platz saß und durch den Träger durchgerutscht ist weil es diese Mini U-Scheibe verbogen hatte. Somit neue U-SCHEIBE drauf und wieder fest die Geschichte 
wenn ich jetzt das Fahrzeug mal bewegen möchte schraube ich zur Sicherheit immer die 4 großen vom Stoßfänger mit rein ! Dies nur mal als Tipp für alle die bis jetzt Glück hatten 
unterwegs mit Tapatalk
Es ist auch ein absolutes NOGO den vorderen Stoßstangenträger abzuschrauben und dann das Fahrzeug zu bewegen.
Die beiden dusseligen 8er Schrauben alleine KÖNNEN das aufkommende Gewicht garnicht halten was entsteht wenn das Fahrzeug gefahren wird.
Is ja eigentlich auch egal wie es passiert is, was ich spannender finde is ob er die 8er Schrauben wieder fest bekommt! Wenn nämlich die Aufnahmen hin sind wirds lustig. Dann kann er zwar den Motorträger mit den 4 anderen Schrauben hochziehen, aber dann kriegt er die Stoßstange nicht mehr ran
Wagenheber unter den Motorträger, Stossi dran und festgeschraubt.
Wo ein Wille da auch ein Gebüsch - ähh Lösung!
Alles gut und schön, und beim nächsten mal wenn er die stoßi abmacht, kracht alles wieder runter.
Alle Mann in Deckung
Außerdem dachte ich das PatrickB. uns noch Bilder schicken wollte
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