Teillackierung Schweller

corrado-bob

Hallo
Bräuchte mal nen Tipp.
Und zwar muss Ich bei mir ein stück Schweller neu lackieren
Nun ist nur die Frage ob Ich den Steinschlagschutz am kompletten Schweller entferne und dann neu lackier.

Ich weiß nicht ob das hält wenn ich jetzt bis an den Steinschlagschutz spachtel und dann nur die struktur am ganzen Schweller schleif das alles glatt ist und dann lackier.

Oder ob ich ein stück spalt lasse zwischen Spachtel und Steinschlagschutz und dann wieder Steinschlagschutz auftrage und dann lackier.

Hier mal paar Bilder:

http://s7.directupload.net/file/d/2824/32ho8yow_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/2824/6m82hfff_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/2824/dfrssmbh_jpg.htm

corri_mischa

Bin kein Fachmann, würde aber eher den Ganzen Schweller bis aufs Metall abschleifen und gleich alles neu machen und lacken. Kann mir gut vorstellen, dass wen man nur Teillackiert man nen Übergang sieht.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit Erfahrung...

SinSir

HI,

also ich hab meine Komplett gemacht,damit man später auch keinen Struktur unterscheid sieht vom U-Schutz........

Grandji

Wie du das bereits in Erwägung gezogen hast, ist es richtig bis an den Rand des alten Steinschlagschutzes zu spachteln. Der gespachtelte Bereich wird dann ja sowieso noch mit Füller isoliert.
Beim Füllerschliff schleifst du dann auch noch den Rest des vorhandenen Steinschlagschutzes an.
Bevor dann der neue Steinschlagschutz auf den ganzen Schweller kommt, sollte der angeschliffene Steinschlagschutz noch geprimert werden und die vorgeschriebene Ablüftzeit eingehalten werden, bevor der neue Steinschlagschutz und der Basislack drauf kommt.
Dies garantiert dir eine optimale Haftung.
Runterschleifen würde ich persönlich nicht, da dann wichtige Elemente im originalen Rostschutzaufbau entfernt werden (weiss nicht ob die Schweller schon verzinkt sind, denke aber dass dies der Fall ist)