neue Auspuffanlage für meinen G60

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Was Du auf jeden Fall bedenken solltest ist,dass es kein Edelstahl ist,sondern nur "aluminierter Stahl".
Denke also mal,dass die nicht so rostfrei sind wie komplette Edelstahlanlagen. Deswegen auch bestimmt der günstige Preis!?

Dann finde ich all die Rechtschreibfehler nicht unbedingt vertrauenserweckend,auch wenn das nicht unbedingt was zu sagen haben muß.

Besteht natürlich auch noch die Frage,sind die echt durchgängig 63,5mm,oder haben die wie die meisten Anlagen auch diese Verengungen in den Töpfen wie Bastuck und Co?!

Ansonsten kann ich nicht viel dazu sagen,vielleicht kennt ja jemand Anderes hier aus dem Forum den Laden,oder deren Artikel. . . . . .

Blasphome

Da die Anlage eine ABE hat, sind die Töpfe auch verengt, das ist kein Kriterium. Fahre selbst eine Friedrich Motorsport Anlage, jedoch die Edelstahl- Version ohne ABE und nicht verengt, eingetragen in Verbindung mit 1,8T Umbau; bin sehr zufrieden damit bezüglich Passform und Qualität.

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Habe ich das so richtig verstanden,dass je nachdem was für Papiere dabei sind,bzw wie das Teil eingetragen werden muß man daraus schließen kann ob das Teil Verengungen hat,oder halt nicht?

Die Bastuck hat diese Verengungen aber immer,egal ob neu oder alt,sehe ich das richtig?

Blasphome

Kauf dir ne Supersprint is günstig passt wie orginal und sieht aus wie ne Orginale wenn du das ovale Endrohr nimmst.

und hat einen schönen sonoren Klang, ohne aufdringlich zu sein. Dazu eine Top Qualität.

Ich denke die Anlage reicht aus, kann jetzt nichts zur Qualität sagen, aber wenn der lediglich 1000Km/Jahr gefahren wird, wird es ok sein.

Kann nix negatives über Friedrich sagen, Kumpel hat die "billige" Stahlanlage im Golf2 G60, ist auch rundum zufrieden. Vor allen auch super Klag, dezent und kernig, nicht zu laut.

Zitat von Tom aus CZ

Hallo
Ich verstand nur die Hälfte :-/

Friedrich Motorsport = gut ?
SuperSprint = besser ?

Tom

Hast du so richtg verstanden. Habe selbst auch schon Friedrich gehabt. Die Anlagen sind schon gut. Gibt aber auch besseres.

Ich kann die Frage leider nicht verstehen. Was meinst du mit Motor ziehen? ausbauen?

Motor muß meines Wissens gelöst und gekippt werden. Der Einbau ist beim G60 nicht einfach.

Motorlager lösen....
Motor ankippen...
eventuell Motorträger mit Lenkgetriebe lösen und Fächerkrümmer dann versuchen rein zu schieben

Fächer einfach von unten rein schieben, hab schon einen am G60 nur mit Wagenheber montiert. Motorseitig nix gelöst ausser den alten Krümmer/Kat/Kabel