Einspritzdüsen G60, max. PS

Kostet nicht eine Düse um die 95? war vor paar Wochen auch erst auf der Suche nach welchen und da wurde mir der Preis gesagt.

Wenn die grauen wirklich nur 307 haben wie hier behauptet wurde dann macht es eh keinen Sinn die zu verbauen im Gegensatz zu den grünen.

Da würde ich direkt auf die blauen Opel Düsen für den Satz von 178 Euro gehen.

Gruß Jörg

Ich fahre im Moment 630er mit Benzin ohne Probs.

Die 470er habe ich vorher gefahren und die hatten einen besseren Leerlauf wie meine originalen grünen.

Als Richtlinie kann man sagen das bis 750 ccm O.K ist.

Danach am besten eine zweite Düsengalerie.

Gruß Jörg

Zitat von SciroccoG60

Hmm,ok.
Bei den blauen weiß man wenigstens wo sie herkommen,ihr wisst schon wie ich meine.
Nicht dass meine Maschiene ersäuft...

Ich hatte vor den blauen die grünen mit der Endnummer 558.

Die waren ja extrem schei***

Der lief wie ein Traktor.

Gruß Jörg

Wenn ich mir die Spritkennfelder vom Golf mit den Grauen Düsen ansehe und dann mit den Kennfelder der Corrados mit den Grünen vergleiche kommt das schon gut hin das die nur 307ccm haben die grauen...:-)

MFG Andree

Zitat von Leise

Wenn ich mir die Spritkennfelder vom Golf mit den Grauen Düsen ansehe und dann mit den Kennfelder der Corrados mit den Grünen vergleiche kommt das schon gut hin das die nur 307ccm haben die grauen...:-)

MFG Andree

Dann macht das ja eigentlich so gut wie keinen Sinn auf die grauen zu wechseln

Dann eher direkt auf größere Düsen um für später genug Reserven zu haben.

Gruß Jörg

Dass macht doch nichts! Ich habe jetzt bei ca 250PS die Opel Düsen drin. Man muss ihn halt abstimmen lassen, aber jetzt bin ich mehr als zufrieden mit dem Motor.

wenn man zb die Opel düsen einbaut würde er ja zu Fett laufen ohne Abstimmung oder regelt das steuergerät dann die einspritzzeit selber herrunter wegen des lamda wertes. nur sehe ich dann das problem bei volllast da dort ja die lambda regelung ausgeschaltet wird. kann mir das einer kurz beantworten dann gebe ich auch ruhe.

Du hast es schon Dir selber beantwortet

Ja muss zwingend abgestimmt werden.

Ohne funzt nicht.

Gruß Jörg

oh mist ja danke

@ trayder: Was für Düsen sind bei mir zu empfehlen?

Setup:
RS Lader
65er Rad
Grosser LLK
272/262 Nocke
200er Kat + supersprint ab kat
originaler A Kopf
280ccm grüne Düsen

Meine Leistung im Moment sind lumpige 178 PS laut Prüfstand(bei 29°).
Das müsste doch mehr drinn liegen. Will in nächster Zeit mal zum Toby fahren und eine Online Abstimmung machen. Und da hab ich gedacht mach ich doch gleich noch grössere Düsen rein, wenn ich schon abstimmen lasse.

bei dem setup? ist das die leistung am rad oder hoch gerechnet die motorleistung?

gruß marcel

Zitat von M.a.r.s.c.h.e.l 89

bei dem setup? ist das die leistung am rad oder hoch gerechnet die motorleistung?

gruß marcel

Leider die Leistung am Motor. Am Rad hat er 155PS

Hier mal das Leistungsdiagramm:

@ Leise: Was meinst du dazu? Du bist der Profi

@ VORT3X-Corrado

Bei deinem Setup mindestens 210 PS eher mehr.

Die grünen reichen eigentlich dafür.

Hatte mit fast gleichem Setup wie Du mit grünen Düsen 213 PS aber mit 68er Rad.

Gruß Jörg

Zitat von trayder

@ VORT3X-Corrado

Bei deinem Setup mindestens 210 PS eher mehr.

Die grünen reichen eigentlich dafür.

Hatte mit fast gleichem Setup wie Du mit grünen Düsen 213 PS aber mit 68er Rad.

Gruß Jörg

Ja ich war auch ein wenig überrascht von der Messung.

Ich könnte mir vorstellen, dass mit den alten Düsen oder Einspritzkabeln was nicht stimmt. Kann mir nicht erklären, warum er so wenig Leistung haben soll.

Das ist mal wirklich wenig. Steuerzeiten/Zündung/Co nochmals genau prüfen. Wenn er sonst normal läuft.