Steuerketten machen lassen!

N´abend Leute!

Leider ist mein Schrauber der meine Steuerketten etc machen wollte abgesprungen (war ihm dann doch zuviel arbeit :().

Nun bin ich wieder auf der Suche, da ich mich darauf eingestellt hatte, hab ich schon mal alle Teile beim Teiledealer geholt!

Sprich die beiden Steuerketten, Gleitschienen und Spanner, sowie die Ölpumpe sind vorhanden. Nockenwellenlineal müsste ich eventuell noch besorgen.

Wär ganz Cool wenn sich Einer finden würde, der auch Erfahrung damit hat und das nicht unbedingt zum 1. mal macht!!!

Komme aus der nähe von Münster ca. 15 km davon entfernt.

Also um es genau zumachen, ich komme aus Havixbeck! Dürfte Dir vll. auch noch ein Begriff sein ;)! Ist ja FAST NUR ein Steinwurf entfernt ;)!

Zitat von Johnny Flash

Wem jetzt? Marco oder mir?

Ums kurz zu machen: Motor muß raus (geht zwar auch eingebaut).

Das ist nicht mal eben aufm Nachmittag erledigt. Hast du auch die ganzen Kleinigkeiten. Dichtmittel, Dichtungen, Kühlmittel usw.? An die Kupplung gedacht?

Ich meinte Marco ;D! Steinfurt ist doch ne Ecke weiter weg.

Kann ich mir denken das das nicht mal eben so aus dem Arm geschüttelt wird, ist wahrscheinlich ne Arbeit mit hohem Frust Faktor.

-- Beitrag erweitert um 10:19 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 10:10 Uhr --

Zitat von Matoa

Havixbeck ist bekannt. Bin selber aus Rorup.
Kann dir gerne die Ketten machen. Nur wie schon geschrieben wurde,
ist ea am einfachsten wenn der Motor ausgebaut ist.
Schreib dochmal auf was du alles an Teile hast.
Dann kann man besser sagen was noch fehlt.

Hört sich doch schon mal Super an !

Also ich habe:

Steuerkette Duplex
Steuerkette Simplex

Spanner Untere Kette
Spanner Obere Kette

3 x Gleitschienen

Ölpumpe
Simmerring Getriebeseitig besorge ich heute

Victor Reinz - Universal-Dichtmasse 300 Sl (Temperaturbeständig bis 300 Grad)

Falls ich was vergessen habe, bitte Bescheid sagen dann besorg ich das auch noch!

Jetzt für mich zum unangenehmeren Teil, was nimmst Du fürs Kettenmachen etc.?

Gruß

Ok dann werd ich am WE mal nach VW fahren und mir das Zeug besorgen!

Sollte die Kupplung von nem bestimmten Hersteller sein oder gibt es da keine Großen unterschiede?

Fehlt denn sonst nichts auf meiner Liste?

Öl hab ich da von Total 10W40 das dürfte kein Problem sein und Kühlerfrostschutz ist auch vorhanden!

Zitat von Matoa

Was noch fehlt sind Dichtungen Ansaugbrücke und Ventieldeckel.
Kupplung würd ich Sachs nehmen.
Welcher Hersteller ist deine Ölpumpe?

Die beiden Dichtungen sind erst letztes Jahr im September neu gemacht worden oder müssen die trotzdem neu?

Dann weis ich wegen der Kupplung auch schon mal bescheid
, die Pumpe ist ne orig. VW! Was da jetzt genau drauf steht kann ich Dir nicht sagen ;)!

Alles andere kannst Du mir ja bitte über PM schicken!

Gruß

Na dann werd ich die morgen auch noch besorgen müssen! Hauptsache ich hab dann alles !

Wie sowas muss dann auch noch neu gemacht werden :(! Mein Gott was ein Krampf!

Ich merk das schon! Schade eigentlich, weil das Auto echt Spaß macht und ich es wirklich liebe mit diesem Auto zufahren...