Hi ein Kumpel von mir hat das problem das wenn der Motor kalt ist er ganz normal läuft bei 800-1000 u/min. Läuft er jetzt aber ca eine Minute dann geht er auf 1100-1200 hoch wenn ich die Leerlauf zigarre abziehe passiert gar nichts also keine Änderung. weis jemand woran das liegen könnte bzw kann es sein dass das das leerlaufregelventil nicht mehr richtig schließt und deshalb der motor so hoch dreht als würde er Falschluft bekommen? passt das Leerlauf regelventil vom g60?
Gruß Marcel