Sicher das alle Stecker richtig drauf sind.
Nicht wenn da was vertauscht wurde.
Das Steuergerät taktet die Einspritzventile mit masse an.
Nicht wenn doch das STG hinüber ist.
Oder halt Masseschluss.
Den Sprit kannst Du nicht einstellen das macht alles die Motorsteuerung.
Gruß Jörg
Benzindruckregler defekt?
So einen Fall hatte ich mal an einen Polo,wenn alles angeklemmt war sprang
der Motor gar nicht an.Als ich die Benzin zufuhr gekappt hatte, schien es so als würde er Anspringen wollen.Beim Zündfunken kontrolieren sah man auch einen Funken und trotz dem lag es am Zündverteiler.Die Verteilerwelle war ausgeschlagen,mit neuem Zündverteiler war der Fehler behoben.
Ja, ist auch gut möglich, dass der Zündfunken zu schwach ist. Wenn er normal Benzin bekommt säuft er ab. Bekommt er nur wenig, da abgeklemmt, reicht der Funke daher auch mal die Zündspule kontrollieren...
die wo jetzt drin is hat 52 ampere...
Reicht....
Ich bin immer noch der Meinung das die Steuerzeiten nicht stimmen.....
Grund: Wie schon so oft--> Zahnriemenrad def.
Kann man ja recht einfach nachschauen.
Zündkerze vom ersten rausdrehen und mit der Taschenlampe schauen bis der Kolben ganz oben ist.
Dann alle Markierungen kontrollieren.
Gruß Jörg
Das hatte ich ja auch schon geschrieben.
Er Läuft!!! Endlich...
-- Beitrag erweitert um 18:55 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 18:55 Uhr --
Er Läuft!!! Endlich...
Nochmals Vielen vielen Dank an alle die mir tips gegeben haben!
Nu wärs ja auch mal Interessant zu wissen was es war...
Also als erstes hab ich mir die Steuerzeiten angeschaut haben sie nochmals um einen zahn verrückt...denn unten die Kurbelwelle mit dem Zündrad auf eine Ebene zu Bringen is manchmal nicht so einfach wie es bestimmt manche kennen 
Dann hab ich einen einstellbaren benzindruckregler gekauft (*******e Teuer das Teil) Und hab den Benzindruck exakt auf 3,0 Bar gestellt wie der Hersteller es vorgibt!
Reingesetzt schlüsssel umgedreht...hat keine Sekunde gedauert und er war an und hat geschnurrt wie ein kätzchen 
Die Steuerzeiten waren in dem gelöschten Thema schon der erste Vorschlag von mir...
Die Steuerzeiten waren auch hier wieder ganz oben auf der Liste.
Ich frage mich manchmal wirklich warum eigentlich überhaupt im Forum nachgefragt wird wenn die Antworten dann eh ignoriert werden.
Naja, dafür hat er ja jetzt eingestellte Steuerzeiten zum Schnäppchenpreis von einem Zündverteiler und einem Benzindruckregler.
Ich vermute nicht das es allein an den Steuerzeiten lag! Vllt ein kleiner Teil mit unter anderem, aber ich habe euch ja geschrieben das er versüuft und wenn die spritleitung ab ist läuft er...somit konnte ich den Benzindruckregler nicht ausschließen!
Habe heute morgen aus spaß den alten regler wieder eingebaut und siehe da er läuft nicht also lag es wohl am regler und nicht nur an den Steuerzeiten!
Ich will euch damit jetzt nicht Blöd anmachen ich bin euch auch sehr Dankbar für eure Hilfe aber lest den thread mal durch wieviele verscheidenen dinge mir vorgeschlagen wurden was kaputt sein könnte...versteht ihr was ich meine? Wo sollte man da anfangen?
Trotz all dem der Motor läuft und ich bin Glücklich und euch sehr sehr Dankbar!
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