16V Fächerkrummer

Gib mal die Artikelnummer her....Verlinken is hier nich

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Ganz ehrlich?
Hatten erst gestern einen TA-Technix Fächerkrümmer versucht an einen G60 zu montieren. Absolut keine Chance,den auch nur Ansatzweise zu montieren. Die Passgenauigkeit ist völlig fürn Ar***.
Da passte nichts,aber auch wirklich nichts.

Kann von dem TA-Technix Gelumpe echt nur abraten

Wie gesagt,kann nur von dem "TA-Technix" abraten. Zu dem anderen kann ich nichts sagen.

Aber ganz ehrlich? Es wird schon ein Grund geben,warum ein "Marken-Fächerkrümmer" gut und gerne das 4-fache kostet

Falls der original Krümmer kaputt ist, wäre das ein preiswerter Ersatz.

Zur Leistungssteigerung würde ich die meisten Billigteile nicht hernehmen, da sind innen Kanten, runzlige Schweißnähte die nach innen ragen und die Passgenauigkeit lässt auch bei einigen Krümmern zu wünschen übrig.

Selbst wenn mein originaler kaputt wäre,würd ich mir kein TA Technix kaufen.
Sowas zu verkaufen ist doch eine Frechheit.

Was gibts an den billigen auszusetzen ? Solange man das Motortechnische nicht völligst ausreizen möchte sind die dinger völlig ok.
Bei dem Preis kann es wohl jeder in Kauf nehmen mal eben den eingang mit dem Schleifer zu bearbeiten ( wobei die meisten recht sauber gearbeitet sind ) oder nen bißchen von der Flanschplatte abzuflexen damit sie nicht mit der Ansaugbrücke kollidiert .

Wenn die Flucht der Löcher für die Stehbolzen absolut nicht stimmen und der nicht einmal montierbar ist,aufgrund diesen extremen Toleranzen....Da ist auch nichts mit Leistung ausreizen,weil er einfach nicht montierbar ist.

Sowas habe ich auch schon bei Supersprint oder Tezet gehabt, dann gehen die Teile zurück und gut ist !

Ich habe jetzt bereits 2x nen billigen Raceland an 2 VR6 verbaut. Einer davon hält jetzt schon 3,5 Jahre, der andere gut 1 Jahr. Die Teile haben gut gepasst, es musste nichts nachgearbeitet werden und die Eintragung war auch kein Problem.

Die Leistung - naja ich habe diese Teile bei beiden Wägen nur verbaut weil Risse im Originalkrümmer waren - ob da jetzt wirklich 1 oder 2 oder 5PS mehr anstehen kA. Ich fand kaum einen fühlbaren Unterschied zu vorher... wie gesagt kaum - nur weiß ich nicht ob das was sich minimal anders angefühlt hat nicht einfach ein Placebo der Erwartungshaltung war oder Realität...

Ich habe bei meinm G60 jetzt auch einen TA-Technix Fächerkrümmer vebaut.
Als ich den Krümmer verbaut hatte, hat die Ansaugbrücke nicht mehr gepasst.
Die musste ich ganz leicht nach arbeiten. Die Flansche von Krümmer sind wohl etwas größer als originale.
Aber das Problem wirst du ja beim 16V nicht haben.
Gekauft haben ich ihn hier im Forum bei Dave, super nett und guter Preis.

http://www.vwcorrado.de/forum/member.php?u=13430

Hallo

Also ich fahre nen Fächer von Friedrich Motorsport. Passgenauigkeit war am Kopf gegeben. Er steht auch nirgends an. Was aber ein Problem werden kann, ist dass er ein gutes Stück länger als der andere ist. Heißt, dass der Kat ein weiter nach hinten weichen muss. Ich werde den Krümmer allerding demnächst bearbeiten, sodass der Kat wieder da ist wo er hingehöhrt.

Hoff ich konnte helfen.

PS: Mein alter Krümmer hatte auch Risse und es ist auf jedenfall ein Alternative, wenn ich die Preise solcher Fächer mit den Preisen von VW vergleiche.

MFG