Ladedruck Anzeige im MFA bei 2000 ist Schluss

Mit scharfer Nocke und 72 LR is 1 bar schon viel! Mehr kann er nicht anzeigen da dein Lader mit dem LR nicht mehr bringt! Und in Verbindung mit scharfer Nocke hast du eh immer weniger Ladedruck wegen der Ventilüberschneidung! Abgesehn davon geht der originale Mapsensor eh nur bis 1,1 bar max!

Ja is doch vollkommen ok mit dem Laderrad! Was willst du mehr??

Ich glaub du verstehst es nicht...es kann bei dir nicht mehr angezeigt werden weil dein Lader mit dem Setup nicht mehr Druck bringt! Was soll denn dann bitteschön mehr angezeigt werden?

Jetzt kommen wir der Sache schon etwas näher! Schreib das doch gleich so...Spürst du einen Leistungsverlust,also ruckelt er oder zieht nicht richtig durch?

Mahlzeit

Was auch einen Unterschied machen kann,dass der volle Ladedruck beim G60 schon bei ca 3000 u/min da ist,da wird der Lader wohl RS bearbeitet sein!

Weil wenn der Lader nicht RS bearbeitet ist,ist der Ladedruckanstieg ja auch nicht so extrem so dass der maximale Ladedruck auch meistens erst gegen 5000-5500 u/min zur Verfügung steht.

Wie sieht es denn aus,war Dein erster Lader vielleicht nicht RS-bearbeitet und der den Du jetzt hast vielleicht schon?!

Und wie Corrado16VT,mehr Druck bekommst Du mit dem Setup nicht hin.
Wobei ich das mit Nocke schon viel finde,hatte mit 70er Rad RS-Lader und Ausgang und original Nocke egal ob mit A oder P-Kopf nie mehr wie gute 1,1 Bar. Gemessen mit MFA und externe Anzeige,haben beide immer den selben Wert angezeigt!

Und wenn Du dann mit 72er Rad und Nocke noch soviel Druck hast,sei doch froh!

Und bzgl des frühen Maximalen Ladedruckes habe ich ja was geschrieben,RS-Lader oder nicht da schon viel Unterschied.

Wegen Deinem Druck,sicher dass der Kat nicht langsam den Geist aufgibt?
Hast Du den Metall-oder Keramikkat?!

Blasphome