Moggen,
mein Keilrippenriemen hat sich zusammen mit dem Servoriemen vor ein paar Tagen komplett verabschiedet. Nun haben Emkay und ich gestern die beiden Riemen erneuert nur leider springt der Keilrippenrieemn um ca. ein Rippe auf die äußere Laderadkante. Er läuft auch sehr weit außen auf der Umlenkrolle, sodass er da ca. 2mm über die Kante schaut. Beim Montieren haben wir natürlich darauf geachtet, dass er überall ordentlich in der Führung sitzt.
Das Problem trat schonmal beim Gladerwechsel auf, allerdings hatten wir da dann eine Unterlegscheibe falsch verbaut und es hatte sich damit geklärt.
Hat irgendjemand das Problem mal gehabt und was hat geholfen ?
Die Umlenkrolle sieht nach dem Reißen des Riemens allerdings auch nicht mehr so gut von der Oberfläche her aus. Werde die gleich mal neu holen, kann mir allerdings nicht vorstellen, dass es daran liegt.
mfg H