Retten oder Finger weg?

Dann lass uns davon doch auch mal Bilder und Daten sehen...

MfG
Björn

na dann lass mal Fotos sehen!
edit: hat sich überschnitten, du siehst also, das Interesse ist groß

Zack Zack, Fotos...

Na der sieht doch wirklich nett aus.

Sind ja auch schon einige Teile neugekommen und ne KR Nocke und der KR-Kopf sind natürlich auch nicht verkehrt

Was hat der Rado gelaufen???

Heizungskühler defekt? Ausgelaufen, Innenraum stinkig und feucht oder wie? Musst du in jedem Fall schnell machen. Für den Türgriff gibs nen Reperatursatz, der ist dann auch gleich verstärkt!!!

Muss ja auch nen Zwischenmodell sein, da er die neue Haube schon hat...Hat er Innen Schieberegler oder Drehregler für die Heizung? Ansonsten kanns auch gut sein, dass der Vorbesitzer die "Buckel-Haube" raufgesetzt hat. Außen aber auf jeden Fall neues Modell!!!

Naja gut, aber ist ja auch schon einiges am Motor erneuert, von daher ok! Eigentlich sind die 16V auch relativ robust.

Worauf du achten kannst sind die Lagerschalen, die gehen an den 16V´s auch gerne mal kaputt. Aber wenn er läuft, läuft er und dann lass ihn auch rennen.

Ich finde den Schick!!!

Ich weiß, die Felgen sind *******e Teuer...aber mitunter eine der schönsten!

Blöder Golf 2 Fahrer da der Fire & Ice nicht Dark Burgundy sondern Dark Violett hat

*Klugscheißmodusaus*

LC4V Dark Violet Perl....

Die Unterschiede haste fast bei allen Lacken, weil es eben verschiedene Nuancen gab. Deswegen gibs ja auch oft Probleme, wenn nur bestimmte Teile nachlackiert werden sollen...

Von meinem Dragongreen gibt es auch 4 verschiedene Nuancen die sich alle minimal voneinander unterscheiden!

Auf jeden Fall ist das Dark Violett und nicht Dark Burgundy...

Das Beste Violett ist meiner Meinung nach, dass Violett Touch Perleffekt. Aufm Rado einfach der Oberknaller!!!

Zitat von Browny2000

hier mal kurzer bericht zu dem was ich jetzt bekomme
(vlt is das auto ja schon Forums bekannt *GG*)

Vw Corrado 2.0 16v
Farbe Darkburgundy
Ezl. 7.1992
Weitestgehend Orginalzustand
Tüv / Au Neu
Kopfdichtung neu
Zahnriemen Neu
Spannrolle Neu
KR Kopf + Kr Nocken
Dichtungen Ansaugbrücke krümmer ect. neu
Frischer Oilwechsel

was genau er nun alles hat sage ich natürlich wenn ich ihn da habe !

Ausser Fahrwerk (Supersport Gewinde) / Felgen Orginal

Mängel hat er Auch !

Linker Türgriff will Nimmer
Heizungskühler will auch nimmer
Das ele Schiebedach Maht ach nix mehr
ne kleine delle im Kotflügel Ersatz Habe ich aber

so hier noch fotos werde ordentliche machen wenn er da ist !
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=F2pMesbsWQzxec3.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=geCM7hnn7RTjdfm.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=6yJ6ttlW5UweCVI.jpg
Bilder sind Vom Vorbesitzer

Alles anzeigen

Finger weg...ein sehr sehr gut gemeinter Tip,den du nich von mir hast...;) is das Auto von nem Bekannten von mir...da is noch mehr defekt und zwar etwas was sehr teuer wird!

-- Beitrag erweitert um 17:43 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 17:40 Uhr --

Zitat von Browny2000

ok leute ich bedanke mich hab mich jetzt gegen das auto endschieden habe mir ein anderen gekauft für zwar mehr geld aber darfür tüv/au neu von einem kumpel !!

Edit: Hab grad gelesen das du ihn wohl schon gekauft hast...na denne...

Er hatte mir auch geschrieben, dass der wohl nen Lagerschaden hat evtl. und hat mich dann gefragt, ob er nicht die Lager aus seinem Golf 2 16V da reinbauen kann *hust* Sollte klar sein, dass das nicht funktioniert!

Das hat er hier aber nicht geschrieben! Meinte zu ihm, dass er das hier bitte auch mal posten soll!!!

Sind es denn die Lagerschalen? Das wäre ja noch verkraftbar oder was ist defekt???

Es kommt viel mehr drauf an, was für nen Lagerschaden der hat...

Sollten es nur die Lagerschalen sein und der Rest ist noch ok, kein Thema.

Aber so wie 16VT das schreibt, gehts da wohl um mehr, denn nur die Lagerschalen sind nicht allzu teuer, habe ich dir ja auch schon geschrieben!

Ich gehe mal stark davon aus, dass auch die KW schon einen wech hat. Dann heißt es Motor auseinander, KW erneuern oder überholen etc. und das wird wirklich teuer. Da kannste dir dann lieber nen gebrauchten AT-Motor holen, aber dann musste wieder Arbeit investieren...das doch sinnlos!

Kay...also hast du eh vor den Motor komplett zu zerlegen? Was hastn für bezahlt wenn ich fragen darf? Sind die BBS dabei?Weil zu mir sagte er gestern noch das er ihn mit den Fire&Ice Felgen verkauft,die waren also gestern Abend noch drauf!

-- Beitrag erweitert um 18:02 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 18:01 Uhr --

Zitat von CorriDOHC16V

Es kommt viel mehr drauf an, was für nen Lagerschaden der hat...

Sollten es nur die Lagerschalen sein und der Rest ist noch ok, kein Thema.

Aber so wie 16VT das schreibt, gehts da wohl um mehr, denn nur die Lagerschalen sind nicht allzu teuer, habe ich dir ja auch schon geschrieben!

Lagerschaden bedeutet in der Regel immer das die Kurbelwelle an den Lagerstellen riefen hat und da ich gestern Abend das hören durfte weil er es mir gezeigt hat kann ich sagen,zerleg den Motor komplett,die KW hat mit Sicherheit was!