Hi,
naja, die bei VW machen am G-Lader auch nichts - ausser Dir nen kompl. neuen verkaufen 
Kannst gern damit vorbeikommen - rufst kurz an, dann machen wir nen Termin aus.
Grüße
Toby
Hi,
wenn der Lader offen ist, sieht man/prüft man, welche Teile zu erneuern sind. Allerdings ist es fraglich ob bei der angeblichen Instandsetzung des G-Laders alles gewechselt wurde. Da empfehle ich eigentl. am besten alle Verschleissteile zu ersetzen, dann weiss man wo man dran ist. Das wären dann 5 Lager (FAG9, 5 Wellendichtringe (Theibach), 8 Dichtleisten (Sintimid) sowie der Zahnriemen (Gates 11,5 mm). Gehäuse und Verdränger werden gereinigt, und auf Beschädigungen geprüft. Neue Gehäuseschrauben und Laderradschraube gehört natürlich auch dazu 
Auf meiner Website http://www.theibach.de findest du auch reichlich Info zur G-Laderüberholung.
Nur ein Chip bringt auch schon ein paar PS. Ob man ein kl. Laderrad montieren könnte, stellt sich auch bei der G-Laderüberholung heraus.
Bei der G-Lader-Überholung kannst Du gerne zusehen. Oder Du bringst den G-Lader vorbei, wir öffnen ihn zusammen und Du holst den neu überholten G60 Lader wieder ab, wenn er fertig ist. Ganz wie es Dir lieber ist.
Grüße
Toby
Geh zum Toby, da kannsch nix falsch machen.
Kann ich dir auch nur empfehlen !
Wo wir gerade über eine G-Lader überholung sprechen, ich möchte meinen gerne zu fts-tuning bringen da ich nur ca. 50km von diesem tuner entfernt wohne.
Hat jemand da schon erfahrugen mit gemacht?
Oder lieber die 600km zum Toby?
FTS kann ich nur empfehlen!
Der Andre macht top arbeit und Preise.
Ausserdem ist der auch direkt um die Ecke bei mir und ich find es wichtig das wenn was sein sollte ich auch immer persönlich mit dem sprechen kann.
Wo wir gerade über eine G-Lader überholung sprechen, ich möchte meinen gerne zu fts-tuning bringen da ich nur ca. 50km von diesem tuner entfernt wohne.
Hat jemand da schon erfahrugen mit gemacht?
Oder lieber die 600km zum Toby?
Du kannst den Lader auch ausbauen und hinschicken, Toby ruft dann an und sagt dir wie der Lader ausschaut und was gemacht werden muss/sollte.
Vorrausgesetzt ist natürlich das du ca. 1 - 1,5 Wochen auf den Lader verzichten kannst Versandzeit mit eingerechnet.
Ich habe das auch so gemacht, weil die Entfernung für mich auch ein bisschen zu weit war. Da sind die Versandkosten günstiger als die Strecke zu fahren 
Aufgrund der Erfahrungberichte hier im Forum hatte ich auch keine Bedenken den einfach wegzuschicken.
Naja, ausbauen bekomme ich bestimmt hin, aber das einbauen wird so eine Sache =)
Aber wie oben schon steht kann ich ja ohne bedenken zu fts fahren, dann werde ich dieses auch tuhen denke ich.
Beim Ausbau hat mir Danilo geholfen, damit ich sehe wie es funktioniert.
Einbau hab ich dann alleine gemacht Selbst ich als Laie hab das hinbekommen.
Man muss nur einmal wissen wies geht
Wenn du hilfe Brauchst wegen aus oder einbau, kannst dich gerne bei mir melden.
Wo kommst denn genau wech?
Ps. Neue Öl - Zulaufleitung nicht vergessen
Ich komme aus Rheine bei Münster, aber wegem dem ein und ausbau wird Turbomaiki mir bestimmt wohl helfen der wohnt ca. 2 Minunten von mir entfernt =)
Mit der Ölzuleitung muss ich mir aufschreiben das ich das bloss nicht vergesse.
Komm selbst aus dem Raum Pforzheim, und da liegt Theibach wirklich nahe.. Ist vllt 45mins Fahrt und du kannst dir sicher sein, dass der Lader am Ende wieder wie neu ist... Meiner läuft jetzt auch seit 5tkm merklich besser als zuvor 
Hi,
naja, Rheine bei Münster is schon ne Ecke weg - keine Frage. Würd mich freuen, wenn Du Dich bei mir wegen der Überholung Deines G-Laders meldest. Ölzulaufleitung sollte man erneuer - vollkommen richtig.
Grüße
Toby
ich finde es quatsch die Ölzulaufleitung immer zu wechseln,wenn die Alte noch sauber und funktionstüchtig ist benutze ich sie immer weiter.
corradobln18, das ist ja das gorsse Verhängnis! Die Stahlflexleitung sieht von aussen auch nach 10 Jahren noch gut aus, nur innen drin nicht mehr.
Wenn Du Dir sicher bist, daß sie erst ein Jahr alt ist, kannst Du sie aber drin lassen.
Grüße
@Theibach ok da hast du natürlich auch wieder recht,wenn man nicht genau weiß wie alt sie ist,sollte man sie lieber wechseln!
@Theibach ok da hast du natürlich auch wieder recht,wenn man nicht genau weiß wie alt sie ist,sollte man sie lieber wechseln!
Ich werfe meine Alle 5 Jahre Raus.Ich habe für alles eine Gewissen Intervall Zeit.Da kann ich auch zu 100% davon ausgehn das diese Dinge i.o Sind egal ob jetzt 20000km oder 50000. mfg
Stefan sag bescheid. komme dann mit meinem Neuen auch rum. Turbo Maiki wird sich freuen;-)
Denke am Treffen am 11.7 können wir darüber reden
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