Hab grad ein Problem mit dem VR6.
liegt an den Einspirtzventilen immer 12v an sobald die Zündung an ist?
Hab grad ein Problem mit dem VR6.
liegt an den Einspirtzventilen immer 12v an sobald die Zündung an ist?
ja da das Sterueregrät nur masse taktet
Rein aus Interesse; warum wird die Masse und nicht die 12v getaktet?
Das hat mit den Halbleitern im SGT zu tun.
Ich sags mal einfach: Transistoren die auf Masse schalten lassen sich einfacher und robuster bauen als welche die nach Plus schalten.
Genauer gesagt: Es hängt mit der unterschiedlich starken Wärmeleitfähigkeit der 2 verschiedenen Halbleitermaterialien eines Transistors zusammen.
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Einfacher = billiger = verstanden
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