Hier zeigt sich wohl doch ein Problem bei der Verwendung der großen Golf 4 Sättel, die Einbaulage ist im Corrado nicht exakt so, wie original im Golf 4, dadurch ist die Entlüfterbohrung nicht exakt am obersten Punkt, was das Entlüften wohl um einiges erschwert.
Hab mir das heute mal angesehen, da ich den Corrado, nen Golf IV und einen zerlegten Golf IV Sattel rumliegen habe. Die Entlüftungsbohrung ist beim Einbau im Corrado tatsächlich nicht am höchsten Punkt.
Beim Golf sitzt der Sattel hinten senkrecht (3 Uhr Stellung) beim Corrado etwas weiter oben (2 Uhr Stellung).
Wird dann wohl einfacher zum Entlüften, wenn man den Sattel oben am Träger löst und so abklappt, daß er senkrecht steht.
Gruß
Gunther