Meiner steht wegen Wohnungsumzug noch in der Tiefgarage......hole ihn nächste Woche raus, Lenkgetriebe tauschen, Bremsen rundum neu, ab zum Tüv und dann rollt er wieder :top:
Weiter als aus der Tiefgarage raus und ein Mal waschen bin ich nicht gekommen........mein Schrauber kann vor Arbeit kaum atmen 
Meine erste Ausfahrt war am Montag mal eben zur Zahnärztin rüber.
Bin ich garnicht mehr gewohnt nach unten in ein Auto einzusteigen.
Aber macht immer wieder Spaß mit dem Ding durch die Gegend zu eiern.
Die Blicke der anderen Leute sind einem bei einem Corrado auf jeden Fall gesichert.
So ging es mir auch, beim Aussteigen stellte ich fest, wie tief ein Corrado doch ist.
Aber etwas "holprig" ist der Start schon, schleifende Geräusche an der VA, irgendwas
ist ja immer
Ich hab am roten schon wieder 700km drauf, in 8 Tagen...
Läuft fast perfekt, nur das Fahrwerk hat sich noch gesetzt und ist mir jetzt eigentlich viel zu tief für mein Alter 
Laß mal sehen Jürgen
Kann hier keine Bilder mehr hochladen, da mein Speicher durch die Projektbeschreibungen voll ist. Aber in knapp 2 Wochen am See ist er ja zu sehen.
mit meinen war ich erst beim TüV aber muss nochmal hin! dann werde ich ihn mal anmelden!
Wolf, woran hats bei dir gelegen, mir gings ja auch so...
na gut ich fang mal an!
Abblendlicht zu hoch
Nebelscheinwerfer zu hoch
Achsträger geschweisst (Der war scho so)
Gewinde nicht nach Gutachten eingestellt zu tief
Falsche Bereifung die 215 stehen nur im Gutachten und nicht im Schein
eine Stand Felge hatte dann noch einen Schlag
Verbandskasten 1996 abgelaufen
Abgaswerte nicht eingehalten (Abgaswerte passen nur die Leerlaufdrehzahl war um 50Umdrehungen zu hoch)
Gewinde habe ich scho hochgeschraubt
Andere Standfelgen geholt und die 225 drauf gemacht da fehlt mir nur noch ein Reifen
Verbandskasten tut ich dann aus dem BMW nehmen der ist noch gut!
Abgaswerte habe ich die Lösung auch scho wenn man den Motor startet hat er seine
750 Umdrehungen sobald man die Lüftung einschaltet geht er hoch.
Naja Licht runter drehen nicht das ging
und Achsträger kommt am Montag morgen an und wird gleich eingebaut!
dann gehts wieder hin und er hat TüV
Ui, das ist schon einiges, hatte "nur" ungleiche Bremswirkung hinten, Ölverlust am Ölkühler und nicht funktionierende Hupe. Alles schon erledigt.
Hey,
auch mal nen Zwischenstand von mir.
Seit dem 29.03. jetzt 1247 km gefahren. Alles ohne Probleme. Vorne mittlerweile neue Reifen drauf, da die alten aus 2005 bei Nässe einfach nichtmehr den Grip gebracht haben, den man sich wünscht.
Alles tut Dienst nach Vorschrift. Neue Bremsen brauch ich jetzt demnächst, aber das ist ja normal nach 45 tkm, denk ich...
Auf eine knitterfreie Saison für alle.
Grüße Maxi
Jürgen aber eigentlich nix grosses! Ausser der Achsträger der Rest geht scho
hätte ja bei ein Paar sachen selber vorher schauen können!
Becksor:
wo war dein achsträger geschweißt???
Fahrerseite Vordere aufnahme vom Querlenker ich nehme mal an das sich das Gewinde
verabschiedet hat und dann hat man da ein neues rein gemacht!
wie (fast) immer...
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