Türen passen eins zu eins! Wie deine ist durch?Durchgerostet??
Da schließ ich doch glatt mal ne Frage an.
Und zwar ist wollte ich bei meinem neue Türbolzen verbauen da meine Tür etwas hängt und auf dem Schweller ein wenig schleift.
Jetzt dachte ich mir ..."gut, alten Bolzen raus,neu´n rein"
Jetzt hab ich mal geschaut und hab festgestellt das der untere Bolzen ziemlich verbaut is und schlecht beizukommen is.
Daher die Frage, wie kann ich dem am besten zu Leibe rücken.
Ach ja,bin jetzt bei der Fahrerseite 
MfG EL-DO
Hier geibt nen Thema im Forum wos beschrieben steht.
Nur so viel: Shice Arbeit, ohne besonderes (auch selbst angefertigtes Werkzeug) nicht zu machen.
Also ich hab den Bolzen ohne spezielles Werkzeug gewechselt...Seitenverkleidung hinten lösen und mit der Hand reingreifen um diese "Mutter" festzuhalten,Bolzen handfest reinschrauben und einstellen,fertig!
Wichtig ist noch wenn Du Serien ZV hast muss die neue Tür das auch haben.
Also ich hab den Bolzen ohne spezielles Werkzeug gewechselt...Seitenverkleidung hinten lösen und mit der Hand reingreifen um diese "Mutter" festzuhalten,Bolzen handfest reinschrauben und einstellen,fertig!
Ich glaube, ihr redet aneinander vorbei. Diese Beschreibung passt auf den Schliesbolzen (wobei ich dafür noch nie Verkleidung abmachen und Mutter halten musste), es ging aber um den Scharnierbolzen.
Zum Bolzen wechseln am besten die Türe ausbauen.
Dann von unten den Bolzen nach oben mit einem Dorn rausschlagen.
Der Bolzen muss dann irgendwann abgeschnitten werden, weil er im Ganzen nicht zu entfernen ist. Der neue Bolzen wird dann von unten eingesetzt.
Viel Spaß beim 
...
Ach du heilige Sche....
Ich seh schon das wird ein Akt ...^^
Und ja ich meine die Türbolzen von der Karosse zur Tür...
Sorry wenn das unverständlich war...
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