Problem mit Hydraulikpumpe u. Druckspeicher

Zitat von Jürgen 16V

Zitat

Natürlich hast du nen Unterdruckanschluss vom Bremskraftverstärker...!

Wie kommst du darauf? natürlich hat das Serien- ABS des Corrados keinen Unterdruckanschluss, dafür ist ja die Elektropumpe da. Unterdruckanschluss gibts erst ab ABS MK4. Deshalb ist es schnuppe, ob der Motor läuft oder nicht.

Wenn die Pumpe während der Fahrt anläuft ist das kein Problem, jedoch darf dabei nicht die Kontrolleuchte aufleuchten. Tut sie das, ist was faul, logo.
Zum besagten Test, die Pumpe läuft in der Regel nach 2-3mal bremsen an, war bei allen meinen Corrados bisher so.

Hm dann hatte ich das neuere ABS System im Kopf...
Klar das im Stand bei eingeschalteter Zündung die Pumpe angeht nach mehrmaligem Betätigen...nur darf die Kontrollleuchte bei laufendem Motor dann während der Fahrt nicht anspringen wie schon erwähnt...!

Ich sags nochmal, nachpumpen ist quasi egal, solange während der Fahrt keine rote Lampe kommt. Ne Altersschwache Pumpe pumpt auch länger nach, als ne neue, das kann man teils recht deutlich beobachten. Aber erst wenn das System wirklich auf Störung geht, würd ich dran herumbasteln. Wurde zb beim Bremsen entlüften die Pumpe mal überlastet, ann haste auch ne deutlich längere Zeit nachm anlassen, bis der Druckspeicher voll ist, und die Lampe erlischt. Ist mir beim ersten Corrado aus Unwissenheit selber passiert damals. Funktionsprobleme hatte ich dadurch bis zum Schluss trotzdem nicht.
Daß das ABS- System völlig veraltet ist, darüber brauchen wir nicht zu diskutieren.
Schließlich hat VW beim Golf 3 dann schon 1992 das MK4 eingeführt, welches mit Unterdruck des Motors geht, nur wurde es leider beim Corrado nie verbaut. Ist auch der Grund, warum viele auf das wesentlich bessere MK20 umbauen, welches ab 95 zum Einsatz kam.

Zitat von Corrado16VT

Bei nur eingeschalteter Zündung im Stand is das normal das die Pumpe dann nachpumpt,bei laufendem Motor sieht das aber wieder anders aus!

Das "bei laufendem Motor sieht das aber wieder anders aus" bezog ich auf die ABS Kontrollleuchte...im Fahrbetrieb darf diese nicht angehn,war misverständlich von mir ausgedrückt!Die Pumpe pumt ja immer wieder nach wenn der Druck geringer wird,er darf halt nicht zu gering werden da sonst auch während der Fahrt die Kontrollleuchte angeht,aber dann würde etwas mit dem System nicht stimmen...!

Ich brauch da jetzt nix auszuprobieren. Aber nach 3mal Bremse treten, geht bei mir keine Pumpe an.

VW kann dir da sicher nicht weiterhelfen, die haben von so alten ABS Systemen eh keine Ahnung mehr, den Weg kannste dir sparen.

Kann mich nur wiederholen, solang während der Fahrt keine rote Lampe kommt und der Wagen korrekt bremst besteht kein Grund zur Besorgnis.

Du kannst im Stau bei 35 Grad auch nen Herzinfarkt bekommen, und dafür gibts keine Kontrollampe vorher
Noch dazu, selbst wenn die Pumpe ausfällt, fällt ja nicht auch die Bremse aus. Außerdem wird die Pumpe vom Auspuffkrümmer her mehr aufgeheizt, als von den lächerlichen 35 Grad außen.
Hiermit verabschiede ich mich auch aus dieser Diskussion

Habe heute beim Corri von einem Freund nachgeschaut, da läuft die Pumpe auch nach 3x Bremsen an. Da es bei meinem auch so ist und auch bei allen bisherigen Corrados vom Jürgen 16V auch so war, gehe ich jetzt einmal stark davon aus, dass das normal ist...

Brauchst Dir also keine Sorgen machen.

Hallo Leute wollte jetzt kein neues Thema aufmachen deshalb schreib ich mein Problem hier rein.
Also ich habe einen Corrado G60 mit ABS und das Problem wenn ich voll in die Eisen steige beim fahren bremst er nur sehr sehr schlecht und das Pedal fühlt sich beim drücken auch sehr komisch an(wie wenn etwas dagegen drückt)?! Ich weiß echt nicht an was das liegen kann ?
Außerdem wollt ich noch wissen ob die Pumpe am ABS Block anläuft wenn man die Zündung anmacht oder ob die nur läuft wenn auch der Motor läuft und ob man die dann vielleicht vibrieren spürt?

ich hoffe ihr versteht mein Problem und könnt mir Helfen bin am Verzweifeln

Gruß
Chris

Zitat von scal3o

Hallo Leute wollte jetzt kein neues Thema aufmachen deshalb schreib ich mein Problem hier rein.
Also ich habe einen Corrado G60 mit ABS und das Problem wenn ich voll in die Eisen steige beim fahren bremst er nur sehr sehr schlecht und das Pedal fühlt sich beim drücken auch sehr komisch an(wie wenn etwas dagegen drückt)?! Ich weiß echt nicht an was das liegen kann ?
Außerdem wollt ich noch wissen ob die Pumpe am ABS Block anläuft wenn man die Zündung anmacht oder ob die nur läuft wenn auch der Motor läuft und ob man die dann vielleicht vibrieren spürt?

ich hoffe ihr versteht mein Problem und könnt mir Helfen bin am Verzweifeln

Gruß
Chris

Ja,das is normal,wenn du voll in die Eisen gehst regelt das ABS und du spürst das am Bremspedal! Und ja,de Pumpe läuft an sobald du die Zündung einschaltest,also auch normal!

oK danke schon mal aber das müsste ich normal ja spüren wie da was vibriert oder? Mein Pedal ist aber auch im Stand komisch zu drücken find ich?! Und ich kann die Bremse normal auch testen in dem ich mich rein setz dann so lange pumpe bis das pedal hart wird dann auf die Bremse trete und starte, dann müsste das Pedal zurück gehen oder? Weil das tut es bei mir nicht es wird weder Hart beim pumpen noch geht es beim starten zurück?!

Mach mal folgendes: Betätige 10 mal das Bremspedal im Stand (Zündung aus), dann sollte das Pedal hart werden. Dann machste die Zündung an, und die Pumpe muß laufen. Tut sie das nicht, check als Erstes die Sicherungen und die Relais.

Normalerweise sollte aber auch deine ABS Lampe angehen, vorausgesetzt die is noch angeklemmt.