Hi Leute,
ich hab mir für den Winter ne Ratte gebaut, einen Golf 2 mit U-Kat hatte ich noch, hab dann einen Motor mit Kabelbaum und allem drum und dran aus nem Golf 3 eingebaut. ( wegen dem G-Kat und Euro 2 )
Hab ihn jetzt noch schön tiefergelegt vorne ca. 70mm hinten ca. 60mm, nun schlägt meine Antriebswelle ans hintere Motorlager.
Könnte mir vielleicht jemand sagen, was ich dagegen machen kann????
Ich sag dann schon mal 
für eure Hilfe
die dicke Hohlwelle gegen ne dünne Vollwelle ersetzen.
Ich kann mir das so nicht vorstellen. mein 2er ist relativ tief, obwohl es nur gemessene 50mm sind, habe ich kaum Platz unterm Spoiler, mit 70mm würde der Spoiler so gut wie auf der Strasse liegen. Aber da schleift keine Welle, und das obwohl ich die dicken G60 Wellen drin habe. Passt da alles vom zusammenbauen her?
Kommt ja auch drauf an ob man die GL Stangen fährt, oder nicht. 
Hat ja aber mit der Welle nichts zu tun. Und wenn auf der Strasse manchmal die Querlenkerstrebe streift kanns an der zu geringen Tiefe nicht liegen.
Denke auch das da was nicht stimmt. Meine 2er waren auch alle tief und da hat nie was geschliffen. Dicke Wellen waren immer drin
Ihr müßt aber auch bedenken das er nen Block vom 3er drin hat und somit auch andere Motorhalterungen.
MfG
Mike
Hab auch einen Motor vom 3er drin. Ich bezweifel aber mal das du die Achse mit umgebaut hast, oder?
Welcher Motor war denn drin bzw welcher ist jetzt drin.
Mfg Stefan
Jetzt wirds klarer...
1,6er Golf 2 ist der "große" 827er Block, der 1,6er vom Golf 3 ist aber der "kleine" "Polo" Block. Zu erkennen, da vorher der Aupuffkrümmer hinten am Block war, jetzt ist er vorne. Getriebe ist bei beiden Motoren andrs. Antriebswellen müßtest du bei dieser Kombination von einem 1,1er oder 1,3er Golf 2 nehmen, alles andere kann nicht passen.
Welche A- Wellen haste denn momentan drin?
dann ist es kein 1,6er, Golf 3 hat erst ab 1,8l einen 827er Block mit Krümmer hinten. Noch dazu ist es quasi unmöglich, die langen Golf 3 Antriebswellen mit den kurzen Golf 2 Querlenkern zu verbauen.
Der 1,6l mit 74Kw (aks, aft und aek) hat auch einen 827er Block.
hm, dieser Motor ist im Golf 3 aber absoluter Exote und wurde ausschlieslich im Modelljahr 97 verbaut, noch dazu schrieb er, daß er lediglich 75PS hat, womit dieser Motor nicht in Frage kommt. Rätselraten über Rätselraten...
Auspuffkrümmer muß dann aber vorne sein... beim Polo immer so
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