Block aufbohren nach Kolbenkipper?

mal genau messen, wie weit der verschleiß ist..

musste mal mit nem vernünftigen innentaster rein, bei vw gibt es sicherlich ne verschleißgrenze wann der block zu erneuern ist!

Wenn du nen haltbaren Turbo Umbau haben willst und den Motor nicht in en paar Monaten wieder zerlegen möchtest weil die Kompression zu niedrig is und die Verschleissgrenze dann doch erreicht ist würd ich ihn jetzt grad aufbohren lassen auf nächstes Übermaß und Schmiedekolben verbauen,dann haste die nächste Zeit Ruhe bei regelmässiger Pflege!

Die Frage ist doch hoffentlich nicht ernst gemeint? Nach so einem Schaden mußt du immer aufs nächste Übermaß, kannst froh sein, wenn das überhaupt noch geht und net zu tiefe Riefen drin sind.

normales Kolbenspiel bei Gusskolben 4/100mm, bei Schmiedekolben 8/100mm.
Wichtig ist, daß die Buchse nicht ungleichmäßig verschlissen ist, also in der Mitte größer wie an Anfang oder Ende. Ich glaube, bis 2/100 Verschleis ist tolerierbar. Aber bei neuen Kolben, die ja ne Stange Geld kosten, wäre es wirklich blösinn, auf ne gebrauchte Buchse aufzubauen.