Eine Frage an die Skodaspezis unter euch: Beim Fabia gehen die hinteren Gummilager der Querlenker offensichtlich gerne kaputt. Deshalb: Gibt es eine Kulanzlösung, da die neuen Lager ja erheblich stärker ausgeführt sind und reicht es die Leichtmetallhalter in denen die Silente sind einzeln auszubauen, oder muss der Vorderachsträger ausgebaut werden ? Muss anschließend die Spur eingestellt werden ?
Hatten gleiches Problem am Polo von Daggis Mutter, bei VW machen lassen, keine Kulanz etc, war aber auch nicht teuer.
War bei uns deutlich billiger für beide Seiten, war der Schmid in Schwaig. Allerdings wurde glaube ich nicht vermessen.
Hi, ich arbeite bei VW,Skoda.Die Buchsen sind bei allen Fabias und 9N Polos spätestens nach 60000 Km Platt. Aggregateträger muss nicht demontiert werden,nur beide Querlenker müssen raus, und dann bekommt man beide Alukonsolen raus.Kulanz, Garantie oder Gewährleistung geht garnicht.Verschleißteile eben.Wir vermessen die Fahrzeuge gen erell,würde ich nach so einer Aktion auch schon machen. Und da kommste mit den Preis schon hin....
Also bei uns bleibt der Vorderachsträger Definitiv drinnen.Wäre völlig unnötig diesen auszubauen.Er wird aber auf alle Fälle mit gelöst.....
Bitteschön 
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