Corrado-Kauf

Auf jeden Fall den 2,0er. Macht ne gute Eindruck. 16V ist technisch (Einspritzanlage) anfällig. Als Azubi kann das teuer werden. Der 2.0er ist bezahlbar zumindest was den Motor angeht. Da der auch in Golf und Passat verbaut wurde.

Zum Rest deiner Fragen: Suche quälen...

Willkommen,
der 2,0er macht einen recht guten Eindruck, falls alles passt sollte er auch für einen Azubi noch bezahlbar sein.

Alle größeren Motoren `könnten` teurer werden.

über deine Versicherung können wir schlecht was sagen, da musst du selber anfragen

der 2,0L mit 115Ps sollte genau das Richtige für dich sein
aber mit der Suche-Funktion kannst dich noch Infomieren auf was man beim Corrado achten sollte

Und den Klaus seine Hauptseite ist auch recht interessant...;)

https://vwcorrado.de/s11_corrado_beginn.html

Zitat von Vratislav

Und was sagt ihr zu den 2 Autos die ich reingestellt habe?

Hab ich doch geschrieben...

Im Grunde kann man auch in der Ausbildung einen VR6 fahren.
Habe ich selber gemacht, allerdings lief der auch mit 30% über meinen Dad.
Musste mich auch nicht großartig am Riemen reißen, hatte am Monatsende immer noch genug vom Lohn über. Habe allerdings auch alle Reparaturen selber gemacht, was natürlich einiges an Geld spart.

Der 2L ist allerdings der perfekte Sparcorrado.

Zitat von Vratislav

Danke für die Antworten.

Wie teuer wäre denn die Versicherung (ca.) würde ich mit 1500€/Jahr hinkommen oder reicht das nicht?

Und was sagt ihr zu den 2 Autos die ich reingestellt habe?

Hi,

also ich habe vor meinen Corrado-Kauf spaßeshalber so nen Internetvergleichstest bei verschiedenen Versicherungen gemacht.
Ich wäre mit 180% eingestiegen und hätte im Jahr knapp 1800 euro bezahlt.

Das war mir eindeutig zu viel Geld als Azubi (war damals 19).
Somit habe ich meine Mutter überredet mein Corrado auf sie anzumelden.
Ich stieg mit 85 Prozent ein und zahlte für das halbe Jahr ca. 315 Euro
Mittlerweile bin ich bei 50 prozent angelangt und zahle für das komplette Jahr 210 Euro...

Im übrigen machte es bei meiner Versicherung kaum einen preislichen Unterschied ob ich nun G60 oder Vr6 fahre.

Warum auch? Ist auch die selbe Typenklasse. Man sollte aber auch die Instandhaltungskosten in Betracht ziehen. Und die sind bei VR und G60 nunmal höher als beim 2,0er...

Zitat von Johnny Flash

Warum auch? Ist auch die selbe Typenklasse. ...

aaahh okay, wusst ich nicht.
Also wie gesagt wenn man ein wenig Geld in der Hinterhand hat und nicht nur auf das Azubigehalt angewiesen außerdem keine 2 linke Hände hat dann kann man sich einen Corrado auch während der Ausbildung leisten und unterhalten.

Zu dem von dir vorgeschlagenen 16V ist noch zu sagen, dass der schon seit einer halben Ewigkeit inseriert ist....

MfG
Björn

Der 2.0 macht nen schönen Eindruck wie ich finde. Aber am Preis müsst man noch was machen.

Bin übrigens auch grad in der Ausbildung (Kfz-Mechatroniker), Geld ist auch nicht sehr viel da, aber kanns mir trotzdem leisten, n Corrado VR6 + Zweitwagen zu fahren. Kann allerdings auch alle Reparaturen selbst durchführen.
Muss man halt selber wissen, was einem das Auto wert ist. Ich hab keine Probleme damit, Unmengen an Geld (für mich ;)) da reinzustecken.

Ja, der 8V sieht echt ganz gut aus! Aber so 800.- ist er zu teuer! Musst bestimmt auch nocht etwas an "Kleinigkeiten" investieren, spreche da aus Erfahrung! Finanzierbar ist er bestimmt, Steuern mit Kaltlaufregler 148.-, Versicherung hab ich mit 40% nur lächerliche 318.- mit Teilkasko im Jahr. Und Teile für den 2l 8V gibt es noch reichlich und und billig!
Gruß Frank!