Hey Dino!
Bin schon gespannt auf nächste Saison! Mal sehen, was wir dann alles neues bestaunen können.
Immer wieder interessant, deinen Thread zu verfolgen, weiter so
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Ha
das Bild kommt mir irgendwie sehr bekannt vor
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1b-jpg.html
Sachen gibt´s.... blöde Photo-Handy´s
Ha
das Bild kommt mir irgendwie sehr bekannt vor
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1b-jpg.html
Sachen gibt´s.... blöde Photo-Handy´s
Sehr cool!!
Wer sein auto halt liebt....
Ha
das Bild kommt mir irgendwie sehr bekannt vor
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1b-jpg.html
Sachen gibt´s.... blöde Photo-Handy´s
Sehr cool!!
Wer sein auto halt liebt....
Jo, ich mag ihn scho sehr ;););)
Wäre es nicht auch ne Möglichkeit die Kühler alle weiter nach vorne zu setzen und dann mit nem Eigenbau 180° Bogen vor dem G-Lader vorbei zu gehen? hab das aufm Treffen bei nem Corrado 16VG60 gesehen. Der hatte auch Klima.
Allerdings weiß ich nicht wie viel Platz ist 3 Kühler nach vorne zu versetzen aber dort hats geklappt.
Gruß
Wenn der Klimakompressor unter dem Lader sitzt,
bekommst du den 180° Bogen noch nicht einmal angebaut.
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Wie das je doch beim 16V G60, mit Klima ausschaut weis ich nicht.
Mir ist da etwas über den Weg gelaufen, dass musste ich doch gleich mal mit nehmen!
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Ein original US Haubenbra (VW Parts of America), na hauptsache erst mal haben....
Aber nicht dranbauen bitte^^ Find die Dinger scheußlich...
Na ich sag ja, hauptsache erst mal haben.
Die Ginger werden auch nicht mehr und billiger auch nicht.
Da ich zum Ende der Saison noch Probleme mit der Stromversorgung hatte,
habe ich heute auf die schnelle mal das Armaturenbrett ausgebaut.
Und da wartet erschreckend viel Arbeit auf mich....
Ist leider schon viel geflickt worden und einige Kabel sind auch angeschmort.
Na super.....
Ich habe heute mal Platz gemacht.
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Abgasalnge, Getriebe und Motor ausgabaut.
Leider weis ich jetzt auch wieso er ab und an nicht eingespult hat.
Mein Schwungrad muss wohl neu.
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Oh ja, das Schwungrad muß neu bzw guter gebrauchter Ersatz her. Kannst gleich mal die Kupplungsscheibe ansehen und das Ausrücklager prüfen.
Darf man schon erfahren,was du genau vorhast
Laut Vorbesitzer ist die Kupplung neu, werde sie aber auf jeden Fall anschauen.
Ich werde wohl eine erleichtertes Schwungrad verbauen,
mal sehen was der Markt so her gibt.
@ OX_1312
Es kommt wieder alles rein was auch schon drin war.
Nur halt sauber und vielleicht etwas poliert.
Ist auch schon einiges in arbeit, aber da zu später mehr wenn es so weit ist.
Hallo Leute
Es ist ja gerade ein großes Thema hier, Carbon in aller Art.
Ich persönlich bin auch ein Freund da von,
doch in bin nicht bereit für ein laminiertes Teil 240€ zu zahlen.
Also dachte ich mir, wieso nicht selber machen.
Und so weit bin ich heute gekommen:
Harz und Härter, im Verhältnis 100/2
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Erster Versuch musste abgebrochen werden.
Der rote Lack schien durch das Gewebe,
also habe ich den Spoiler kurzer Hand schwarz grundiert.
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Jetzt muss die dünne Haftschicht 24St trocknen und dann kann ich versiegeln.
Ich hoffe ich bekomme die Versiegelung fast Blasen frei drauf.
Da nach dann noch Klarkack drauf.
Bilder folgen
Heute die erste Schicht Versiegelung aufgetragen.
Klappt besser als gedacht.
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Sieht doch ganz schick aus
Weiter machen und weiter berichten, dürfte für einige interessant sein.
Hi
zurückgebaut sieht der Corrado echt wieder super aus!
Ich steh überhaupt nicht auf die Plastikbomber.
mfg
Danke
Die zweite Schicht Versiegelung ist auch schon drauf.
Aber eine dritte kommt auch noch.
Der richtige Glanz kommt aber erst nach dem Schleifen und Lackieren.
Hier die zweite Schicht:
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Ich werde auf jeden Fall weiter berichten.
Heute die 3. und letzte Schicht Versiegelung aufgetragen.
Evtl. morgen schon schleifen und lackieren.
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