Sitzheizung nachrüsten

Hallo,

Du brauchst den Schalter (gibts zwischen neuen und alten Modell Unterschiede) und den Kabelbaum mit den zwei Relais. Siehe Ebay Artikel 120491917282. Das ist alles. Man kann auch Teile vom Passat oder Golf aus der Zeit nehmen, da sind aber die Kabellängen und auch die Schalter anders. Also am besten gleich originale Sachen kaufen. Gibts bei Ebay oder hier im Forum öfters.

Gruß Diabolino

Ist da noch Unterschied zwischen anstauern von leder- und stoffAusstattung Heizung?

Nein, sind gleich.

Ein Unterschied ist meines Wissens nach nur in den Heizmatten, zwischen "normalen" und Recaro Sitzen.

Ahh oke, dank fur die info!

wie schaut es aus mit einer nachrüstung bei recaro teilleder sitzen ?
gruß

Hallo,

nimmst den Corrado-Kabelbaum und die anderen Teile und baust es ein. Heizmatten mußt Du dann natürlich auch in die Recaros einbauen, falls nicht vorhanden.

Gruß Diabolino

Heizmatten sind nicht vorhanden und das stellt für mich das Problem da..

Ich habe bereits einen eBay Verkäufer gefragt ob seine Universalheizmatte auch in meinen Sitz passt, das konnte er mir aber nicht sagen

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Hallo,

geh zum VW-Teilefritzen und kaufe vom 4er oder 5er golf die Carbonheizmatten. Die kannst Du passend zuschneiden und die heizen ordentlich. Gibt hier im Forum auch noch mehrere Artikel dazu, mußt mal suchen.

Gruß Diabolino

ok danke dann muss ich mich bei vw mal informieren!

und wo kauf ich am besten die kabel/schalter/ralais hab ja gar keine vorrichtung!?

gruß

Wie wärs gebraucht?

ja wenn ichs finden würde..

Steht wirklich oft hier im Marktplatz. Neues Modell wird hier glaub ich gerade angeboten.

Hey,
was ist denn mit solchen Matten, wie es sie z.B. im Suzuki Swift gibt (kenn leider nur den so). Dort kann man Sitzheizung nur an oder aus schalten, aber nicht einstellen, auf welcher Stufe sie laufen.
Heißt im Klartext, ich mach sie an, bis mir warm genug ist, und danach einfach aus.
Kann man das mit allen Sitzmatten so machen, oder gibt es da Unterschiede?
Grüße Maxi

Hallo,

also das System funktioniert so. Wenn man die Heizmatten auf 12 Volt anschließt, werden sie warm bis heiß (Carbonmatten sehr heiß). Dann ist bei den Originalen noch ein Geber drin, daß es nicht zu heiß wird. Bei den originalen vom Corrado mit Ledersitzen kommt der meiner Meinung nach viel zu zeitig und schaltet die Spannungszufuhr wieder ab. Bei den neueren Modellen von Audi/VW wird später abgeschaltet, so das man sich seinen Ar.... ganz schon warm einheizen kann. Je nachdem, wie jetzt der Regler eingeschaltet ist (1 oder 5), soviel Wärme läßt die Schaltung zu. Ich hoffe ich habe das jetzt verständlich geschildert. Jemand anders hat mir mal erklärt, daß es eine Art Intervallschaltung wäre, also ein-aus-ein-aus. Und je nachdem, wo gerade der Regler steht, sind die Aus- bzw. Ein-Intervalle unterschiedlich.

Tschüss Diabolino