Warmer Motor kein Zündfunke

  • Hallo!
    Mein Motor (1,8 G60) geht sobald der warm ist aus und springt auch nicht mehr an.
    Zündfunke hat er dann auch nicht mehr.
    Wenn er über Nacht abgekühlt ist springt er sofort an.
    Verteilerkappe, Laderegler, und Zündkabel sind neu.
    Strom kommt an der Zündspule an.
    Wer kann mir helfen?

  • Hallgeber (Zündverteiler) wär da so mein erster Tipp.
    Würd ich mal beim Boschdienst überprüfen lassen, ohne geeignete Meßgeräte der beste Weg. Eventuell auch Zündspule, aber mit nem Motordiagnosegerät steht der Fehler schnell fest.
    Gruß Frank

  • hab zwar nen vr aber ich hatte vor ein paar wochen genau das gleiche problem. bei mir wars die zündbox, die hatte 2-3 kleine risse am gehäuse und sobald er warm war kam der funke nicht mehr da an wo er sollte. hab das teil getauscht und alles läuft wieder prima:biggrin:


    vllt hilft dir das ja weiter:face_with_rolling_eyes:

    ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄:ralley: ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄

  • Hört sich wie Hallgeber an :super:

    Umbau auf Querstromer EFR abgeschlossen Ziel 500 ++ PS:) Prüfstandslauf steht noch aus.
    1/4 Meile 12,70 Sec. auf 187 Km/h alter Motor mit 316 PS Ziel 11er Zeit mit neuem Setup. US Corrado Original

    Automatische Anzeigen

  • Zündspule sollte defekt sein.
    Tippe ganz stark drauf

    Gruß Marco


    94er VR6K mit 16Bit, Doppel-Airbag, E-Recaros, Climatronic ECON, Mark20, Hartmann, SWRA, GRA und noch viel viel mehr in LK1B :biggrin:


    E91 330I Touring / E46 325I Cabrio

  • ist wohl der Hallgeber :winking_face: hatte das erst vor ein paar Tagen selber , kannst du aber ganz einfach testen indem du wenn der motor aus geht das Zündkabel was zum Verteiler geht an den Ventildeckel hälst , dann den Stecker vom Hallgeber abmachst und von dem mittleren Pol kurz auf masse gehst mit nem kabel dann sollte ein Funken kommen , wenn einer da ist ist dein hallgeber definitiv defekt , war bei mir genauso ...

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