mein (wahrscheinlich) neuer G60 und ne Frage

Zitat von POWERofG

Ich rede ja von dem Guckloch am Getriebe! Wo man auf KW guckt...
da sieht man ja eigentlich ne OT Makierung auf der Scheibe! Bei dem ist das Loch abr so klein dass man nur die Ritzel sieht! Ist das ne Makierung auf den Ritzeln???

Ich wiss jetzt nicht genau wie das beim Automatikgetriebe ist. Beim Schaltgetriebe ist auch zunächst nur ein kleines Loch wo man nur die Ritzel sieht, man muss nämlich den Kunstoffeinsatz mittels einem sehr grossem Imbussschlüssel aufdrehen(kann man auch mit Hammer und Meisel auflockern, wenn man nichts passendes hatt) und dann kann man die Markierung auf den Spitz drehen. Oder man nimmt halt die Riemenscheibenmarkierung. Oder ganz einfach und sichere Methode: 1. Zylinder Zündkerze raus langen Schraubenzieher rein und den Motor per Hand solange durchdrehen bis der Schraubenzieher die höchste Stellung hatt, und schon bist auf OT (ist noch genauer als wenn den auf die Markierungen stellst)

Zitat von tas129

Zitat von Corrifahrer

Ja logisch sieht man dort die OT Markierung

Wie kann man denn die OT Makierung auf der Riemenscheibe für die Zwischenwelle sehen wenn man die untere Zahnriemenabdeckung dran lässt?????

Sorry hab dich falsch verstanden dachte du meinst die Markierung von der Kurbelwellenriemenscheibe

Ja aber der Finger sollte schon mittig zur Kerbe schauen, wenn nicht Verteiler lösen (13er Schraube) und verdrehen bis die Markierung passt.
ud dann wo der Verteilerfinger steht mit dem 1. Zylinder anfangen die Zündkabel zu stecken dann ihn Drehrichtung 3. Zylinder, 4.Zylinder und zu guter letzt 2.Zylinder. Ist eigentlich voll easy.