[G60] neuer Verdränger lieferbar (G65-Thema)

flo,
hast du den schweren Verdränger von Roettele ? Der wiegt über 1000gr ... der von RPM hat Seriengewicht

na bei dem Verdränger von Roettele brauchst du dich auch nicht wundern.

Wir haben uns für RPM entschieden weil das Gewicht passt und werden 10 Stück in den Test mit einbeziehen.
Ich sage einfach mal Punkte die mich stören an dem Roettele Verdränger:

Kein Passendes Gegengewicht
Hohes Gewicht bringt hohe Belastung auf die Lager
Grade bei Gehäusehälften die RS bearbeitet sind, z.B durch dünnere Stege an der Auslass-Seite kann es da zu Brüchen kommen durch die höhere und Belastung durch das Gewicht, denn man bedenke die RS Bearbeitungen schwächen deutlich das Material.

Aus diesem Grund sind wir mit RPM ind er Testphase am nächste Woche. Der Verdränger wird zusätzlich von Mertens-Motorsport geprüft.

Habe den Verdränger von RPM erhalten, der optische Eindruck ist gut .... testläufe sind nciht möglich da die das Wackelauge abgesägt haben. Darf den Verdränger dafür aber behalten ... naja mmm wollten den eigentlich anschauen und anch Rücksprache ausprobieren.Das ist ja nun nciht mehr der Fall .... hätten den Verdränger für testzwcke auch abgekauft für weniger als 599 € , aber so, naja haben die sich den Schaden selbst zu zuschreiben.

Ja ... richtig ... die haben den Verdränger mit abgesägter aufnahme fürs Wackelauge geschickt .... ich weiß nicht ws die gedacht haben, aber es war abgemacht das er mit nen Verdränger schick damit cih und einige Firmen den besichtigen können. Dann wollten wir den zurück schicken bzw nach Absprache testen. Nun gut, RPM hat mir geschrieben, das das abgesägt ist damit ich ihn behalten kann. Bischen blöd gelaufen alles, naja und die müssenw ohl Kohle haben einfach son Verdränger schrotten

würde ja Bilder hier rein setzen aber dafür bin ich zu dumm

Wie in meinem anderen Beitrag zu lesen habe ich von RPM einen Verdränger zur Besichtigung bekommen da ich zusammen mit einer Motorsportfirma in etwa 10 Stück davon kaufen wollte/will. Eigentlich dachten wir es wäre mit RPM verständlich abgesprochen das wir diesen auch testen. Nun gut man wollte wohl nicht das wir ihn testen. Darum das abgesägte Wackelauge. RPM sagte mir ich kann den Verdränger auch behalten. Nun gut, das Teil sieht sauber gefräßt aus, es ist auch mit einer Beize behandelt. Die Oberflächen sind sehr glatt und die Kanten wirklich sehr präziese gefräßt. Das Gewicht ist inordnung.
Wer möchte der kann mir seine email Adresse mitteilen ... ich kann jedes beliebige Bild machen mit 11 Megapixel Auflösung.

Der Verdränger von Roettele kann zwangsweise nur zu Schäden über eine längere Zeit führen. Ich habe mit meinem Mechaniker (er ist schon Rentner) gesprochen, er hat in der FE damals am G Lader Jahre mit entwickelt bis zur Serienreife .... er sagt die Unwucht bei dem gewicht von Roettels Verdränger zerstört alles auf kurz oder lang.