Normalerweise sollter der Stecker ganz in der Nähe sein. Mach doch mal die plaste Abdeckung hinten runter und sieh mal ab dem LSV nach da geht das Kabel vorbei.
Wie das mit dem Schlauch ist weis ich nicht genau beim neuen Deckel, bei meinem alten ist da auch keine Sicherung.
Ich bin mir nicht sicher, ob jeder VR den Stecker hat.
Der dient eigentlich für eine Kurbelgehäusenentlüftungsheizung, die aber kaum ein Corrado hat, ich vermute das ist nur für kalte Länder gedacht.
Es gibt in den Schlauch zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugschlauch ein elektrisches Teil. Der Stecker ist am Kabelbaum vom Drosselklappenpoti mit dran. Ist 2 -polig und bei jedem VR6 dran. Hat an der Stelle ein Sicherungsring (Klemmschelle aus 2mmDraht ohne Schraube. Hab aber gesehen das es noch ein extra Bauteil in dem Schlauch gibt.
Das elektrische Teil ist selten verbaut, ich hatte noch keinen VR der das hatte. Immer nur ein Blindanschluss damit der Stecker hält, ohne Wirkung.
mein 92er Vr hatte eine heizung, mein 95er hat keine
Mach ne Schraubschelle drum und steck den Schlauch in den Ansaugschlausch rein. Du meinst übrigens das Flammschutzblech was im Ventildeckel im Anschluß drin ist. 035 103 447A. Den Schlauch gibts auch nicht mehr einzeln.
Kann jemand ein besseres bzw genaueres Bild von der Stelle reinstellen?
Bin auch der Meinung das es eine Kurbelgehäuse Heizung ist.
Meiner hat das auch, frage mich zwar wieso, aber egal 
An dem Stecker liegen dauerhaft 12V an, was ja für eine Heizung sprechen würde, oder?
Mfg matze
Ja, gleich. Lad es hoch.
Mach ne Schraubschelle drum und steck den Schlauch in den Ansaugschlausch rein. Du meinst übrigens das Flammschutzblech was im Ventildeckel im Anschluß drin ist. 035 103 447A. Den Schlauch gibts auch nicht mehr einzeln.
ja genau das meinte ich! Aber warum wurde es im Kunststoffdeckel weg gelassen?
Laut ETKA zu verwenden bis Fahrgestellnummer:
M >> 014 000*
Danach nicht mehr.
Danke Goldfighter
Diesen Stecker habe ich auch, habe einen 91er VR6.
Laut SSP gehört das auch so, die Frage für mich ist grade nur, wieso das bei späteren Modellen anscheinend weggelassen wurde?
Mfg Matze
Laut ETKA zu verwenden bis Fahrgestellnummer:
M >> 014 000*
Danach nicht mehr.
genau habe ich gearade auch nochmal durchgelesen!
Denk mal das es bei den späteren Modellen aus Kostenersparnis oder wg des Plastikventildeckel weggelassen wurde, weil das der Flammschutz auch nicht mehr drin war. Der hat ja meist Kondenswassergemisch ( das braun weiße Zeug) angesammelt, was dann im Winter gefrieren konnte. Somit kein unbedingtes Muss.
Hab den Metalldeckel und das Ventil nicht, da gibts alle Mischungen...
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