Verstellbares Nockenwellenrad bei 268° Schrick

    Hallo! hab mir bei SLS n Kit bestellt dass ne Einlasswelle von Schrick mit 268 Grad u. ein dazu passenden Chip umfasst. Brauch ich dafür n verstellbares nockenwellenrad oder reicht es wenn ich einfach einbaue OT beachten usw. dannach dachte ich mir ich fahr zum Boschdienst u. lass ihn mal durchohmen den Poti u. CO u. Zündung einstellen!

    16V mit SLS Chip+schrick 268, Bastuck ab kat, Powerrohr PRO, ABF-Krümmer

    Sollte eigentlich so hinhauen ohne ein verstellbares Rad!
    Hast dur nur die Einlasswelle 268er und Ausslasswelle willst du original lassen???

    MFG Dominik

    92'er Corrado 16V 9A, Hartmann Komplettanlage, RH ZW1 8x17 mit 205/40 und 9.5x17 mit 225/35, Weitec Gewinde, ZV, el.FH...

    `ja die bleibt org. beim sauger soll ja d einlass immer höher als d aulass sein! SLS hat gemeint wenn ich d auslass noch mach bringt mir dass vielleicht 5 PS u. des steht nimmer mim geld im verhältniss! hab ja nen passenden Chip zur Nocke dazu! war ein gesamtpacket von SLS

    16V mit SLS Chip+schrick 268, Bastuck ab kat, Powerrohr PRO, ABF-Krümmer

    Ok! Ich hätte zwar gleich beide gemacht, aber ich lass mich auch gern eines besseren belehren!
    SLS ist ja da auch sehr kompetent und das ganze war auch so bestimmt schon teuer genug!

    MFG Dominik

    92'er Corrado 16V 9A, Hartmann Komplettanlage, RH ZW1 8x17 mit 205/40 und 9.5x17 mit 225/35, Weitec Gewinde, ZV, el.FH...

    ja der kit hat 450,-- kostet! die welle is von schrick aber halt mit dem chip der angepasst wurde! Chip is AU neutral aber die welle nicht! muss vor d welle AU machen. naja, hab ein halbes jahr an SLS fragen gestellt bis ich mir hundert pro sicher war :)

    16V mit SLS Chip+schrick 268, Bastuck ab kat, Powerrohr PRO, ABF-Krümmer

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